Secretele...

Descopera Cum ii poti face pe Toti Ceilalti
sa Intoarca Privirea dupa Masina Ta,
plini de ADMIRATIE si/sau INVIDIE,
Cum o poti Pastra mereu PROASPATA si cu o
STRALUCIRE DE SHOWROOM,
Desi Conduci pe Drumurile Romaniei de Azi,
castigand mai multi bani Cand o vei Vinde,
Cum poti fi Protejat de ACTIUNILE ploilor acide
si ale “baietilor in slapi” de la spalatoriile de cartier;
Simplu, Profesionist si Fara Niciun Risc din partea ta

Atunci cand vei sti si vei face lucrurile explicate in detaliu in
scrisoarea de mai jos, masina ta – pe care ai platit deja multi bani –
va valora cu 1000 de euro mai mult, va fi un mediu mai curat, mai
sanatos
si mai placut de calatorie pentru familia ta sau de munca
pentru tine, vei face din masina ta o parghie pentru succes si o vei
pastra cel putin cu 5  ani mai mult decat sperai.

 

Stimate(a) Vizitator(oare),

Ti s-a intamplat sa fii vreodata nemultumit(a) de infatisarea exterioara sau interioara a masinii tale, care a costat o gramada de bani, facandu-te sa rulezi in gand o multime de sentimente negative?

Fii sincer(a) cu mine acum!

Spune-mi te rog…

…te-ai gandit vreodata ca masina ta nu mai arata ca in prima zi, ca vopseaua nu mai straluceste si ca materialele interiorului s-au uzat?...iar daca este adevarat ca o masina isi pierde 20% din valoare imediat ce ai cumparat-o, imbatranirea sau degradarea suprafetelor o face sa-si piarda, zi de zi, si mai mult din valoare?

…te-ai gandit vreodata ca asta este o nedreptate si ca ar trebui sa existe o meserie, un business care sa improspateze si sa protejeze cosmetic suprafetele, asemeni cosmeticii umane, si care sa se impotriveasca imbatranirii rapide sau sa repare neglijentele?

…te-ai gandit vreodata ca spalatoriile auto, cu oamenii lor nepregatiti si indiferenti, cu procedurile lor agresive (spalarea mecanica = FRECARE!; spalarea Touchless = agresiune CHIMICA!) nu fac decat sa ACCELEREZE procesele, sa degradeze subtil suprafetele? Si ca la acest “rau necesar” se adauga atacul constant al Factorilor de Mediu: ploile acide, gainatul pasarilor (Acid!), rasinile copacilor si taninul frunzelor, reziduurile de bitum, uleiuri si petrol de pe sosea?

…te-ai gandit vreodata ca infatisarea masinii tale PALESTE zi de zi si datorita drumurilor noastre sau a Solutiilor de dezghetare aruncate iarna, a Poluarii in exces care se asaza pe finisaje odata cu praful existent din abundenta peste tot? Stii ca roua diminetii sau cateva picaturi de ploaie transforma acest praf contaminat intr-un element ACTIV?

…ai auzit vreodata de soferi nevinovati, care si-au parcat masina corespunzator, dar si-au gasit-o GAZATA, compromisa de picaturi mici de vopsea, ciment, var, etc., pentru ca cineva a vopsit in vecinatate, a tencuit sau a varuit?

…te-ai gandit vreodata ca masina face parte din imaginea ta, iti exprima personalitatea si iti poate influenta succesul sau insuccesul? Te-ai simtit vreodata umilit(a) de felul in care arata masina ta, care te-a costat totusi o mica avere?

…te-ai gandit vreodata ca masina ta a ajuns sau o sa ajunga sa-ti fie un inamic, un fel de gaura neagra care iti soarbe pe nesimtite banii, energia si linistea? Ca iti face, in realitate si pe ascuns, mai multe deservicii prin felul in care arata, decat sa te ajute?

…ai auzit vreodata de cosmarul care poate urma dupa ce ai uitat un geam deschis si a plouat in masina, dupa ce s-a varsat ulei pe tapiterie sau dupa ce, printr-un fel necunoscut si misterios, galeria A/C a capatat un miros insuportabil? Stii sau te-ai gandit ce inseamna sa incerci sa vinzi o asemenea masina?

…ai auzit vreodata de oameni cu masini scumpe, care locuiesc la casa, iar cand intra in curte, cainele, pisica sau alte animale ori pasari zgarie in mod constant lacul sau vopseaua masinilor lor? Ori poate ai auzit de oameni care calatoresc cu animalele de companie, iar mai tarziu se mira de ce le e greu sa instraineze masina?

Ti s-a intamplat macar unul dintre aceste lucruri si tie?

Daca esti la fel ca mine, inainte de a descoperi detailingul, atunci ai fost intr-una sau mai multe situatii ca astea…

Si chiar de MAI MULTE ORI la rand.

Dar care este cea MAI REA parte a tuturor acestor lucruri?

Ei bine, daca ma intrebi pe mine, eu cred ca cea mai DUREROASA parte este ca nu-ti poti explica:

  1. De unde vin toate lucrurile astea?
  2. Cum functioneaza?
  3. Ce se poate face (sau se poate face ceva) odata ce ai patit-o?
  4. Cum poti preveni, cum te poti feri sa ajungi in astfel de situatii?

Te simti INSELAT(A) parca, te simti lipsit(a) de CONTROL, te simti UMILIT(A).

Asta-i chestiunea cea mai enervanta!

Cu totii stim ca lucrurile n-ar trebui sa fie asa, ca nu e corect si ca raspunsurile sunt intotdeauna simple, in realitate.

De Ce Este Atat de Greu?

De ce, cu toate ca cercetarile au aratat ca peste 97% dintre automobilele de pe sosea au nevoie de o forma sau alta de detailing, iar detailingul a aparut odata cu primul automobil, aceste servicii sunt cu TOTUL necunoscute masei largi a automobilistilor?

Pentru ca toti prietenii tai si, mai ales, toti cei care fac afaceri in industria auto (mecanici, vopsitori, electricieni, reprezentante, etc.) te lasa sa intelegi ca singura ingrijire cosmetica necesara este…spalarea.

Spalatoriile auto

Pentru ca spalatorii, desi au cele mai putine cunostinte despre materialele din care sunt facute masinile, iti dau de inteles ca “solutiile” lor miraculoase fac tot ce e posibil si necesar.

In realitate, daca au angajati, acestia sunt mai curand necalificati.

Iar daca au instalatii automate, acestora nu le pasa de masina ta, ele trebuie sa fie productive. Trebuie sa scoata pe partea cealalta cat mai multe masini in cat mai scurt timp, la anumiti parametri de curatenie… Nu le pasa “fiarelor” de problemele specifice ale masinii tale sau de necazurile tale particulare.

Cum am mai spus, spalarea este un rau necesar.

Pentru ca este cel mai primitiv, grosier si incomplet serviciu cosmetic.

In realiltate, spalatoriile indeparteaza noroiul si praful de pe masini in doua feluri: mecanic sau/si chimic.

Spalarea mecanica FREACA suprafetele, accelerandu-le imbatranirea. Cert este ca dupa ce se usuca, masinile nu mai stralucesc ca altadata. Ba dimpotriva, putem chiar identifica urmele frecarii.

Spalarea chimica – totala sau partiala – ataca agresiv suprafetele accelerandu-le si ea imbatranirea. Uneori, daca dilutia nu este facuta corect, unii automobilisti pot pleca cu masinile patate.

Mai exista un argument obiectiv pentru care spalatoriile auto nu-si pot permite sa faca decat o cosmetica sumara, dar acest lucru este cunoscut doar de profesionistii in spalatorie. Iar pe acestia, asa cum probabil stii deja, n-ai sa-i intalnesti la tine in cartier.

Iata argumentul: afacererea de spalatorie este una care se bazeaza pe volum, asta trebuie sa fie prioritatea unui business de succes in acest segment. Volumul in spalatorie se traduce astfel: servicii ieftine si cat mai simple, care sa dureze cat mai putin timp si sa fie facute pe cat mai multe masini.

Aceasta este formula afacerii, iar cei care nu o respecta vor parasi afacerea mai devreme sau mai tarziu.

Desigur ca la noi sunt multi care nu stiu, nu inteleg si…amesteca lucrurile. Dar tocmai asta incercam sa lamurim: ce se intampla in Romania cu ingrijirea cosmetica auto?

Atelierele de detailing (altele! :) )

Si la noi unii automobilisti au auzit despre detailing (intre 5 si 10% din total), ca despre niste servicii mai sofisticate care s-ar opune efectelor spalatoriilor de cartier si a factorilor de mediu. Acestia insa, pe buna dreptate, impartasesc o serie intreaga de temeri care-i impiedica pur si simplu sa ia decizia corecta in legatura cu infatisarea masinii lor.

Vom trece in revista cateva temeri comune:

  • Eu nu stiu nimic din ce fac ei cu detailingul lor. Daca in urma actiunilor lor imi vor strica ireparabil masina? Daca va rebui sa suport plata unei reparatii de mii de dolari?
  • M-am angajat ca le voi plati o gramada de bani. Daca ei vor face o smecherie (sau mai multe) de tipul “murdariei sub pres”, iar dupa ce ca voi fi si cu banii dati, nu voi avea nici problemele rezolvate? Ba poate ca vor arata mai rau! Voi fi pierdut timp si bani.
  • Daca initial masina arata superb, platesc, iar dupa o vreme (o ploaie, o zapada, etc.) va arata mai rau ca la inceput?
  • Vor da rasol sau sunt nepriceputi, sau sunt ingalati si nesimtiti si imi vor compromite vopseaua sau interiorul. Va trebui sa ma lupt cu ei prin Protectia Consumatorului si/sau justitie…
  • Profita de conjunctura si imi incaseaza mult mai multi bani decat ar trebui, decat as plati in Occident, spre exemplu, pentru un serviciu corect. Daca imi iau o astfel de teapa?!

 

Vopsitorii

Mai departe…

N-as vrea sa par rautacios, dar interesul “firesc” al vopsitorilor este acela de a-ti inlocui vopseaua masinii tale si nu de a o ingriji pe cea existenta (fie ea originala sau nu). Asta, la fel cum reprezentantele auto (dealerii) sunt interesati in primul rand sa-ti vanda o masina noua, nu sa te invete cum s-o pastrezi cat mai mult pe cea veche.

Dar sa dam pentru ilustrare un exemplu cat se poate de concret.

Daca ai “capatat” o zgarietura sau o ciupitura pe vopseaua unui anumit reper, procedura tehnica fireasca nu este revopsirea intregului reper, ci reparatia locala.

Este vorba despre refacerea locala a straturilor de vopsea si de “integrarea” acestora in context. Mai exact, se face o pierdere a vopselei sau un amestec al celei noi cu cea veche, procedeu care se numeste “blend-in” – iar vopsitorii il cunosc foarte bine…

Acest procedeu consuma timp si materiale mai putine, plus ca este mai ieftin.

Intrebarea este: de ce ei iti recomanda in schimb revopsirea intregului reper? Pentru ca tu nu stii si nu le poti cere, nici nu-i poti obliga, iar ei NU VOR decat sa le fie lor mai simplu si sa incaseze mai mult.

Intamplare adevarata!: cand i-am facut unui vanzator de vopsele o demonstratie de polish profesional, replica lui a fost cat se poate de graitoare pentru felul in care gandesc vopsitorii: “Atata bataie de cap?! Pai, mai bine lacuiesc toata masina si gata!...”

Dealerii auto

De-a lungul vremii am avut ocazia sa vorbesc cu zeci de patroni de reprezentante sau de vanzatori ai diferitelor marci de automobile (in special, marci scumpe!). Ei au un aer aparte in industria auto, par a trai in Olimp, sunt “feriti” de grijile mecanicului, ale electricianului sau ale vopsitorului…Atata timp cat masinile se vand, comisionul lor se aduna!

Intr-o seara am primit un telefon de la patronul unei reprezentante – marca importanta – si care era foarte intrigat de preturile pe care le percepem noi. Avea in curte un client care il obliga sa apeleze la serviciile noastre pentru o masina pe care tocmai o cumparase, iar detaliile pe care nu le intelegea patronul il faceau sa fie deosebit de nervos.

“Domne, el zice – clientul lui, adica – ca are ceara pe masina… Dar daca ma enerveaza mai mult, eu renunt la comisionul lui si gata, am terminat cu el…”

Eu i-am explicat cu calm ca masinile vin acoperite cu o ceara polimerica sau parafinica. Ca el, la fel ca si ceilalti dealeri, angajaza necalificati pentru partea asta de pregatire de vanzare, importanta totusi. Iar acesti oameni lucreaza fara grija profesionala. Simplu spus: cand le cade laveta pe jos, o ridica fara tulburare si-si continua treaba pe vopseaua masinii. Nisipul sau praful mai mare de pe laveta pot zgaria lacul.

Acest client al lui stia toate astea – fiind si clientul meu – iar acum il controla, inainte de a prelua masina.

Am mai vorbit apoi pret de vreo ora despre contaminari, imbatranirea si degradarea accelerata a finisajelor, chestii din astea…

La sfarsit, dealerul auto in cauza mi-a marturisit: “Acum, dupa ce m-am gandit la toate astea, lucrurile capata intr-adevar un cu totul alt sens, de care nu eram constient inainte. Dar stii ce?! Eu am invatat, pentru businessul asta, un manual de peste 1000 de pagini, iar acolo nu scria nimic despre voi. In plus de asta, eu te asigur ca daca auditorul meu nu ma obliga, eu nu voi scoate un leu in plus din buzunar pentru clienti!”

Ok., ne-am inteles reciproc, pana la urma…

Voi mai repeta asta, dar ce intentionez eu aici nu este sa judec pe unii si pe altii, ci sa te fac sa intelegi de ce sunt lucrurile asa cum sunt.

De ce nimeni nu te-a invatat si nu te invata nimic important despre ingrijirea cosmetica si intretinerea finisajelor masinii tale.

Si ca sa incheiem cu dealerii auto: ai observat cum afacerea lor seamana cumva cu cea a bancilor?! Ambele se straduiesc sa-ti arate, se prefac a nu avea trebuinta de banii tai.

 Ambele afaceri au nevoie de locatii impunatoare, foarte scumpe, care sa te faca sa te simti mic si sa intelegi, pana la urma, ca ei chiar nu au nevoie de banii tai…

Fabricantii de automobile

Este un lucru nemarturisit, dar evident.

Toti cei implicati in industria auto isi vad in primul rand si isi slujesc exclusiv interesul lor.

Fabricantii de automobile sunt, desigur, mult mai sofisticati in treaba asta…

Spre exemplu, ei nu iti spun direct, dar te lasa sa crezi ca materialele din care este facuta noua ta masina sunt toate high tech si atat de sofisticate, incat n-ar fi exclus sa fie aduse de pe alta planeta…, ori teleportate direct din viitor.

Iar unii dealeri cred cu tarie si cu ingenuitate povestea asta a fabricantilor (pentru ca ii reprezinta, pana la urma, in fata ta). Apoi, ti-o propovaduiesc si tie…

In alte cazuri, fabricantii sunt mai “directi” sa spunem. Spre exemplu, iti spun in cartea masinii ca vopseaua este garantata 3 sau 5 ani, dar nu spun concret cum adica garantata? Nu se va degrada, nu se va matui, va fi ca la inceput timp de cativa ani sau ce? Pentru ca asta ma intereseaza pe mine…

Ei nu spun concret, dar probabil ca se refera la faptul ca vopseaua nu va fi luata de ploaie, ca nu se va exfolia, ca nu va crapa instantaneu sau ca…nu va exploda…! Dar atunci, daca eu vreau sa tin masina 10 sau 15 ani, cred ca garantia oferita este nesatisfacatoare.

Apoi, ma distreaza sa citesc prin diferite publicatii, din vreme in vreme, de vreo 12 ani incoace, ca cineva a descoperit sau a inventat vopseaua care se auto-regenereaza. Adica eu o zgarii sau o tai, iar ea, la fel ca si pielea umana, “inteligenta” vopsea se vindeca de la sine.

Toate lucrurile astea trebuie sa fie sustinute, induse si platite de cineva, ma gandesc…

Asa cum am mai spus, am scris toate acestea aici NU pentru a ma “razboi” cu spalatoriile sau cu dealerii auto – fiecare isi face pana la urma treaba lui – ci pentru a explica contextul real in care se afla automobilistul zilelor noastre.

Am vrut sa explic pe inteles de ce NICIUN automobilist NU ARE NICI O VINA si Nu este Responsabil ca nu a aflat despre detailing inca, dar este in sarcina lui sa-l foloseasca, odata ce parcurge randurile acestei scrisori.

Inchide sectiunea

Ce Este, Ce si Cum Face, in realitate, Detailingul?

Exista desigur mai multe definitii pentru detailingul auto. El se mai numeste si valeting (mai ales in UK si in fostele colonii ale imperiului), dar eu nu am agreat acest termen, care vine de la valet, ci am folosit mereu termenul american, care face referire la o munca in detaliu.

Pe de alta parte, influenta SUA este evident mai mare: in Romania s-a incetatenit termenul de detailing auto pentru aceasta meserie si afacere.

Spre exemplu, enciclopedia Wikipedia defineste detailingul auto ca “Prestarea unei curatenii extrem de aprofundate, lustruirea si ceruirea unui automobil, atat in interior cat si in exterior, pentru a produce un nivel calitativ de spectacol. Pe langa imbunatatirea infatisarii, detailingul ajuta la protejarea valorii de revanzare a masinii

In manualele de specialitate, se spune ca Un operator profesionist in detailing combina produsele chimice, echipamentul, cunostintele despre diversele suprafete ale vehiculului, standardele profesionale si cererile clientului, avand ca rezultat o noua conditie a masinii.”

Noi, la Expert Detailing, avem o definitie mai simpla si mai clara: “Un sistem integrat de proceduri specifice de Curatare, Refacere si Protectie a fiecarei suprafete in parte

Acum, definitia este simpla pentru ca formuleaza clar 3 categorii de actiuni care conduc la o noua calitate, dar fiecare termen are “talcul” lui:

Proceduri” se refera la faptul ca nu sunt actiuni intamplatoare, ci niste procese cu pasi bine definiti.

Specifice” se refera la faptul ca se porneste de la caracteristicile fiecarui material in parte pentru stabilirea tratamentelor.

“Sistem” se refera la existenta unei intregi constructii, a unei suprastructuri, care imbina procedurile pentru o eficacitate corespunzatoare, cu rezultate deosebite.

Integrat” vorbeste despre interdependenta partilor sistemului.

Mai departe: fiecare categorie dintre cele trei este o “umbrela” pentru mai multe operatii:

“CURATARE” inseamna dupa caz “Decontaminare”, “Degresare” sau “Indepartare a Murdariei”.

“REFACERE” poate insemna dupa caz “Reconditionare”, “Reconstituire” sau “Finisare”.

“PROTECTIE” inseamna doar instalarea unui fel de scut de durata mai mare sau mai mica.

(Atentie, termenii de mai sus nu definesc acelasi proces, ci procese diferite, cu actiuni si chimicale diferite. Nu sunt termeni diferiti pentru acelasi lucru, ci lucruri diferite cu nume diferite)

Nu voi dori nici pe departe sa intru in detalii tehnice, pentru ca pot fi complicate, obositoare si neinteresante pentru utilizatorul final. Dar as vrea sa dau un exemplu care sa clarifice un pic multimea de termeni abstracti folositi mai sus.

In cazul vopselei, cele trei categorii de actiuni – Decontaminare, Refacere, Protectie – functioneaza astfel:

  1. Decontaminare = se indeparteaza petele de bitum, de vopsea de la marcaje, rasinile copacilor si “filmul de sosea” (totalitatea reziduurilor petroliere pe care le lasa celelalte masini si le capata a noastra), depozitele de tartru, s.a.m.d. Cu precizarea ca nu este obligatoriu ca toate acestea sa fie vizibile pe suprafete, unele pot fi contaminari subtile.
  2. Refacere = se reface prin polishare profesionala calitatea suprafetei vopselei, care a fost afectata de frecare sau actiune chimica in spalatorii sau/si agresata de factorii de mediu.
  3. Protectie = se aplica un film protector invizibil, dar care sporeste adancimea lacului, ii confera un “efect de ud” sau creste stralucirea. Pastele folosite pot avea o durabilitate mai mare sau mai mica in timp.

Detailingul poate fi complicat, pentru ca materialele din care este fabricata o masina sunt foarte multe, iar fiecare are necesitatile ei si, in consecinta, procedurile speciale ce trebuiesc folosite.

Poate fi periculos, pentru ca tratarea nediferentiata a materialelor sau folosirea gresita a proceselor si a produselor chimice, conduce la compromiterea definitiva a suprafetei respective.

Si poate fi obositor, pentru ca detaliile acestei meserii sunt foarte multe, iar executia lor necesita o munca intensa si cu atentia sporita.

Dar totul devine simplu, atunci cand intelegem ca, intr-un fel sau altul, fiecarui tip de suprafete si fiecarui material i se aplica in esenta acelasi tratament in 3 pasi: CURATARE, REFACERE si PROTECTIE.

Un tratament complet de detailing se poate face o data pe an sau se pot utiliza tratamentele specifice: “Pregatire pentru Iarna” si “Pregatire pentru Vara”, deci de 2 ori pe an.

Rezultatul imediat este o masina protejata in fata factorilor de mediu si a actiunii spalatoriilor. O masina mai frumoasa, mai aproape de conditia de nou.

Pe termen lung, utilizarea detailingului pastreaza valoarea masinii.

NOTA BENE! Aceasta scrisoare isi propune sa te invete cum poti obtine o masina de invidiat, mereu proaspata si cu o infatisare de showroom, cum poti castiga bani cand o vei vinde si cum poti spori confortul, sanatatea si siguranta pasagerilor. Asta nu inseamna insa ca trebuie sa cumperi de la mine, ci inseamna ca imi doresc sa cumperi in cunostina de cauza.

As fi insa ipocrit daca ti-as spune aici ca nu vreau sa cumperi de la mine, iar daca pana la final vei fi convins(a) si tu ca suntem alegerea cea mai buna pentru tine, vei putea afla mai departe (in capitolul “Procesul ED pas cu pas”) detalii despre pachetele noastre de servicii, cum se stabilesc, cum se cumpara si alte detalii.

Dar trebuie in primul rand sa ma tin de cuvant. Si atunci te avertizez aici ca, daca nu vei cumpara de la mine nu e cu suparare, dar ar fi bine:

  1. Sa descarci acum raportul “Secretele unui Client Informat”, si sa afli care sunt primele 7 greseli pe care le fac cumparatorii de detailing in mod frecvent, pierzand bani, si respectand regulile care decurg din ele sa ajungi mai usor acolo unde ti-am promis ca te voi conduce;
  2. Daca vei dori sa devii un adevarat initiat in tainele meseriei, cere acum “Cartea de Detailing”.

Dar ca sa afli daca merita sau nu sa cumperi de la mine, citeste te rog in continuare.

Inchide sectiunea

De Ce Iti Dezvalui toate aceste “Secrete”?!

Primul motiv ar putea fi acela ca eu am fost spalator auto. Am inceput cu o astfel de afacere, ii cunosc toate trucurile si tertipurile, tot ce se poate intampla in spatele cortinei unei astfel de afaceri, dar si in fata ei, pe scena.

Drept urmare, ii cunosc limitarile.

Spre deosebire de fostii mei colegi de breasla, eu am avut revelatia, dar si puterea, de a recunoaste faptul ca tipul de cosmetica oferit de spalatorie este nu numai cel mai primitiv, dar si unul dintre factorii majori de accelerare a imbatranirii si deteriorarii suprafetelor exterioare si interioare ale unui automobil.

Stiu ca spalatoria este un rau necesar – fara el nu se poate – dar pentru a micsora sau chiar a elimina acest rau, exista detailingul auto. Acesta din urma, folosind proceduri calificate de refacere, revitalizare si protectie, realizeaza re-conditionarea suprafetelor si protejarea lor pe termen lung.

Al doilea motiv ar putea fi acela ca, peste ani, m-am trezit ca cel mai copiat detailer, daca se poate spune asa. Am sa ma explic.

Am trainuit poate peste 100 de detaileri in ultimii 12 ani. Toti au venit fara sa fi auzit macar despre detailing si au plecat “experti”…

Cei mai multi fosti angajati, care au ales sa-si deschida firme, au pus nume ca Expert Detailing X&Y (un fel de Coca-Cola la Gigel, mutatis mutandis, daca permiteti…) sau alte variante. Alti fosti angajati, care nu s-au obosit sa-si faca firme, lucreaza ilegal ca “freelanceri”… Iar altii nu se sfiesc sa minta ca sunt francizati ai nostri.

Crezi ca in Romania de azi este un lucru intelept sa-i urmaresti pe toti acestia in judecata? (“Expert Detailing” si “Salonul de frumusete pentru masina ta” sunt marci inregistrate la OSIM cu Certificatele de inregistrare Nr. 62591 si Nr. 59851, acordate in temeiul Legii nr. 84/1998).

Dar ca veni vorba, tot in Romania, un mare (foarte mare) dealer auto, cu acoperire nationala, dupa discutii care au durat aproape un an – timp in care le-am livrat planuri de afaceri, proceduri si strategii de ale noastre – a ales sa inceapa afacerea pe cont propriu, dar folosind fara jena formula “Centrul de frumusete pentru masina ta”!

Iti suna cunoscut? Crezi ca este revoltator?!

Traim in Romania… où tout est pris à la légère.

Suntem cei mai imitati din Romania, de la structura siteului vechi, pana la furtul de fotografii si texte – cuvant cu cuvant – inclusiv incalcarea dreptului de marca inregistrata prin modificarea sau adaugirea unor simple cuvinte, care nu fac diferenta.

In consecinta, decat sa plangem, sa ne revoltam si sa actionam impotriva tuturor acestora, noi am ales sa ne mandrim ca suntem cei mai plagiati “autori” si sa ne propunem urmatorul tel: “vom crea si difuza  atata continut; vom livra atatea cunostinte, secrete si ponturi profesionale; vom dezvolta si accentua intr-atat de mult identitatea noastra, cat nu vor putea ei asimila, copia si/sau imita”.

Atat!

Inchide sectiunea

Ce Se Spune Despre “Expert Detailing – Salonul de Frumusete pentru Masina Ta!”®…?

Ce spun cei care, inaintea ta, au bagat mana in buzunar si au platit serviciile ED?

CATALIN P. :

DE CAND AM LUAT-O INAPOI, MA TOT UIT LA EA PE GEAM

Tinand cont de vechimea de 7 ani a masinii si de faptul ca fostul proprietar nu prea a menajat-o, sunt mai mult decat multumit de rezultatul final, mai ales ca nu a fost un polish de "rutina", masina prezentand niste pete foarte urate in anumite zone, iar pe partea dreapta era chiar matuita vopseaua pe ambele usi in incercarea fostului proprietar de a acoperi o zgarietura.

De cand am luat-o inapoi ma tot uit la ea pe geam in soare sa vad cum straluceste :)

PS: Am facut si detailing interior masinii, acum 3 ani si ceva, cand am luat-o, tot la Expert Detailing (…) si am fost la fel extrem de multumit.

Pot spune ca mi-a placut in mod deosebit rezultatul final, putin dezamagit de durata lucrarii (am lasat masina la 9 dimineata si am luat-o la 17:30), dar cu siguranta asteptarea a meritat.

Cu siguranta voi mai apela la serviciile Expert Detailing.

SERGIU C.

M-AM SIMTIT CU ADEVARAT CLIENT

“(…) va multumesc. Nu a iesit doar ok, ci super! 

Piesa de rezistenta mi se pare motorul. Nici nou nu a aratat atat de bine! 

Intr-adevar si exteriorul este sclipitor, iar interiorul formidabil.

Ca si recomandare pt dezvoltare va sugerez introducerea unor produse odorizante pt interior cu arome(new car, vanilla, etc). Stiu ca exista in afara. Miroase foarte curat inauntru acum, mirosul de tigare a disparut, dar parca un pic prea a detergent.  

In rest personalul s-a comportat de exceptie incepand de la detaliile programarii pana la final.

M-am simtit cu adevarat CLIENT. :)

Felicitari pentru maniera in care va conduceti business-ul!

SORIN C.

DOI TIPI SE UITAU ADMIRATIV LA EA

Am planuit cu ceva saptamani in urma vizita la sediul firmei dvs. Am luat masina (un Avensis 2.0 benzina A/T 2008) de vreo doua luni si imediat am avut printre planuri un detaling interior/exterior, precum si montarea unei folii de protectie. (…) Pana si soacra a fost incantata (am dus fetele azi la cumparaturi).

Tragand linie, serviciile oferite de dvs. sunt de nota 11.(…)

Va felicit pentru atitudinea pe care o aveti catre clientii dvs. Am vazut ca sunteti un manager apreciat iar rezultatele straduintei dvs. si, mai ales, a atitudinii dvs. orientate exclusiv catre client, sunt vizibile oriunde.(…)

Astazi, in trafic, imi zicea sotia ca se uitau admirativ doi tipi dintr-o Octavia catre masina noastra.”

ANDREI I.

RAREORI MI S-A INTAMPLAT CA LA RANDUL MEU SA FIU TRATAT ASA CUM TREBUIE TRATAT UN CLIENT

Incep prin a-ti multumi pentru atentia acordata si prin a-mi exprima multumirea in ceea ce priveste calitatea lucrarii.(…)

Felul in care am fost tratat si-a lasat amprenta si va voi recomanda in continuare amicilor care se gandesc sa apeleze la serviciile pe care le aveti in portofoliu.

P.S.

Abordarea fata de client pe care o practicati mi se pare foarte corecta pentru dimensiunile business-ului pe care il operati si ma bucur cand intalnesc notiunea de customer care in firme de dimensiuni mici sau mijlocii, lucru foarte rar in Romania.

Desi in cei 5 ani in care am condus departamentul de customer care al unuia dintre cei mai mari operatori telecom din Romania am incercat sa ofer servicii cu clientii corecte (si am reusit acest lucru in mare parte din cazuri), rareori mi s-a intamplat ca la randul meu sa fiu tratat asa cum trebuie tratat un client.

Inchei acest mail prin a va felicita pentru modul de lucru si cu siguranta voi apela la voi si pe viitor.

ALEXANDRU A.

EXACT CA INTR-UN ATELIER EUROPEAN

“Apreciez calitatea serviciilor, promptitudinea de care au dat dovada colegii dumneavoastra, si amabilitatea cu care am fost tratat, exact ca intr-un atelier european, departe de cutumele romanesti din alte ateliere. Cu siguranta, voi apela la serviciile dumneavoastra si pe viitor. Iar referitor la un aspect care m-a dezamagit, mi-ar fi imposibil sa gasesc unul. “

IONUT S.

RIDICATI INCA O DATA STANDARDELE DETAILINGULUI

Permiteti-mi sa va felicit pentru noile facilitati din Crangasi.

Ridicati, inca o data, standardele din detailing-ul romanesc, reamintind ca Dvs sunteti cel care ati deschis piata, ati format oamenii din bransa si impuneti directia de urmat!

<<Se merita>> cu siguranta, macar din punctul de vedere al perfectionistului din Dvs, dar ma rog si va doresc ca aceasta investitie sa se intoarca cat de repede, sa va multumeasca si sa nu va umbreasca nici macar o clipa spiritul… 

Sper, de asemenea, ca atunci cand situatia va permite sa creati un sistem financiar care sa permita accesul mai larg la serviciile “Expert Detailing”, astfel incat sa se creeze educatia/constiinta detailing-ului, sa se creeze nevoia de servicii de gen executate corect si complet la un nivel profesional, sa se creeze – pana la urma – dependenta de detailing de calitate, altele decat <<ceara din Carre4>>, <<folia din Vitan>>, <<CWS-ul de pe okazii>> s.a.m.d., care nu doar ca slutesc niste masini si asa chinuite, dar nu fac bine nici traficului, nici mediului, nici…nimanui!

Astept, cu interes, orice noutate sau informatie din partea Dvs si sper sa va intalnesc vreodata, probabil la proxima demonstratie cu public sau intalnire cu consumatorii de detailing, ori…cine stie?!?

Ce spun cei care, inaintea ta, au citit “Cartea de Detailing”?

ORSI C.

AM PRIMIT RASPUNS LA FOARTE MULTE INTREBARI

Multumesc pentru catre, am citit cu foarte mare interes si atentie.
Este o lucrare foarte buna si folositoare, plina de sfaturi utile si explicatii bazate pe experienta de un deceniu in domeniu.  Felicitari!
Citind cartea am primit raspuns la foarte multe intrebari legate de detailing, in special m-a interesat procedura de polishare pentru scoaterea <<panzei de paianjen>> si protejarea ulterioara a lacului
.”

AURA C.

AM CITIT-O PE NERASUFLATE

Va multumesc ptr <<Cartea de intretinere auto>> ! Sincer a fost o lectura interesanta si recunosc ca nu stiam mai nimic din cele ce-am citit. (…) Mai trebuie sa stiti ca abia acum am avut timp sa citesc aceasta carte si am facut-o  pe nerasuflate.

CIPRIAN I.

IN MOD CERT STIU ACUM DE CE ARE NEVOIE MASINA MEA

Va salut! Am citit cu atentie Cartea de Detailing atasata. Mi-a placut in mod deosebit limbajul si stilul folosit, precum si eficacitatea prezentarii informatiilor. N-as putea spune ca sunt expert dintr-odata si cunosc secretele detailing-ului, dar in mod cert stiu acum de ce are nevoie masina mea, in ce consta un anumit proces de detailing si cum trebuie sa abordeze un profesionist problema mea.

Cred ca o sa fie bine primita Cartea de Detailing prin randul celor care doresc sa si pastreze masina in cea mai buna forma.

Cat despre mine, sunt convins ca un polish este imperativ pentru masina mea.”

GEO G.

DATORITA TIE MI-AM SCHIMBAT OPTICA PRIVIND INTRETINEREA MASINII

Vrea sa-ti spun ca datorita tie mi-am schimbat optica privind intretinerea masinii. Am descoperit lucruri despre care habar nu aveam privind intretinerea masinii si mai ales modalitati profesionale prin care se pot reconditiona anumite componente ale unei masini.(…) Vreau sa spun ca acum numai daca ma uit la anumite produse pot spune daca merita sa le cumpar sau nu.”

Sergiu C.

SUNT LECTOR LA UNIVERSITATE SI CER PERMISIUNEA DE A O FOLOSI

Eu sunt un lector ce predau Constructia si Teoria Auto cat si Exploatarea Tehnica Auto, la Universitatea Tehnica a Moldovei din Chisinau. Rog si cer permisiunea de a folosi infomatiile la orele mele cu studentii. Pe mine m-a impresionat aceasta carte, unde sunt multe informatii utile pentru studentii Basarabeni.”

Ce spune presa scrisa din Romania?

Unul dintre primele articole serioase privitoare la aparitia si activitatea “Expert Detailing – Salonul de Frumusete pentru Masina TA!”®  a aparut in numarul 11 din 2006 al revistei Idei de Afaceri.

In prezentare se spunea: “Detailingul auto este un serviciu nou pe piata romaneasca, care tine de cosmetica  auto si foloseste un sistem de intretinere si reconditionare profesionala a automobilului. Asa cum arata si denumirea lui, este un serviciu de detaliu. Dupa o astfel de interventie cu adevarat profesionista, ca mod de lucru si materiale folosite, masina va arata ca noua. Clientii sunt, in general, oameni cu bani sau firme, dar si proprietari care vor sa-si vanda masinile. In majoritatea cazurilor, cei care apeleaza la aceste servicii detin masini scumpe pe care doresc sa le intretina la standarde inalte. Este o afacere profitabila si o oportunitate in acelasi timp.”

Ce spune presa scrisa din SUA?

 

In mod curios (sau poate nu) inainte de a scrie despre noi presa romaneasca, au aparut referinte in doua reviste importante din SUA: “PROFESSIONAL CARWASHING & DETAILING MAGAZINE “ si “LAUNDRY NEWS”.  In ambele se vorbeste despre “Expert Detailing”, chiar daca apare formulat cu adaugirea Systems, o greseala de redactare: “Cristian Pop of Expert Detailing Systems”.

Ce spun cei care stau pe margine si urmaresc forumurile?

 

Un posibil client, Victor G., care nu a cumparat vreodata un serviciu de detailing, isi impartaseste temerea ca: “Niciun prestator din Romania nu pare sa fie in stare sa ofere un serviu 100% sigur. (…)

Ca si mine, oricine poate arunca un ochi pe internet si se poate "delecta" cu diverse pareri postate pe forum si, pana una alta, ti se cam ia de jucat ruleta ruseasca pe banii tai...”

Apoi, referindu-se in mod expres la Expert Detailing, el spune:“Valoarea de care tu vorbesti, daca exista, nu ar fi generat atatea feedback-uri negative..... Ai sa-mi spui ca pe forumuri stau doar cei rupti in fund, dar poate n-or fi toti asa, nu?” 

Ideea este ca pe forumuri exista comentarii negative, adunate de-a lungul vremii, la adresa noastra. Eu i-am raspuns lui Victor, iar raspunsul il voi pune cu copy/paste aici, ca sa devina public:

“Noi avem atentie marita, respect si empatie pentru clientii nostri.

 Facem totul pentru a-i multumi, chiar si cand serviciul nu iese bine din prima.

Masura angajamentului nostru (ti-am facut trimitere anterior la Promisiunea ED) spune totul despre seriozitatea cu care ne tratam misiunea si clientii.

Dar nu cred ca este corect ce faci, scuza-ma.

Nu cred ca este corect sa-mi numeri minusurile din ultimii 12 ani, fara sa pui in balanta celelalte cateva mii de clienti.

Mai mult, asa cum spuneai si tu mai inainte, o prioritate este sa-ti cultivi clientii care revin…

Cat despre forumuri, nu am de unde sa stiu cine isi da cu parerea acolo, pentru ca e un fel de bal mascat: fiecare poarta un “nickname”…

Probabil ca sunt si clienti nemultumiti (apropo de servicii: statisticile arata ca un client multumit te vorbeste de bine la 8 cunoscuti, in vreme ce un client nemultumit te vorbeste de rau la peste 32 de cunoscuti si este de departe mult mai vehement), dar tot acolo sunt si fosti angajati ai mei, spre exemplu, (am avut intre 10 si 50 de angajati, am trainuit in total poate peste o suta, in ultimii 12 ani).

Acestia din urma nu au stiut nimic despre detailing cand au venit la mine, dar au plecat toti “experti”… Iar la o ultima cercetare, am descoperit ceva care m-a mirat si pe mine: toti oamenii care au lucrat la mine vreodata traiesc acum de pe urma detailingului (ca angajati sau cu afaceri proprii), dar TOTI !

Ei, ce crezi ca ar spune toti acesti “concurenti”?! Ar spune:  da, asa este, mergeti la Pop, ca tot de acolo am invatat si noi si cu asta ne castigam traiul si astazi…?!

Sau ei nu au voie sa intre pe forumuri…? :)

Ce spune creatorul portalului auto Nr. 1 din Romania?

 

Gratian Sonu este omul care a creat siteul nr. 1 din Romania in domeniul auto si cea mai mare comunitate de profil auto. Este vorba despre 4Tuning.Ro, un portal complet ce acopera tot ce inseamna Auto, Tuning, Racing, Styling, Car-Audio, Servicii, Aftermarket, Vanzari auto si multe altele.

Gratian a realizat, din nimic, siteul care astazi are peste 1 200 000 de vizitatori unici si peste 60 000 000 de afisari PE LUNA. La fel cum a managerizat cu succes o revista de profil, dl. Sonu realizeaza lanturi intregi de evenimente (expozitii si etape nationale sau internationale de drift), unde participarea a 20-30 de mii de vizitatori este un lucru obisnuit (vezi “4tuningDAYS”).

Dl. Gratian Sonu este in prezent trainer, coach si public speaker, domenii in care este cunoscut dincolo de fenomenul auto “4tuning”, care l-a consacrat.

 

Ultimii 12 ani mi-au oferit suficiente sanse sa testez, sa cunosc si sa ma conving atat de omul Cristian Pop, cat si de serviciile Expert Detailing

“Inainte de a incepe aceasta marturie, as vrea sa va spun despre mine ca sunt un tip cat se poate de atent si selectiv cu oamenii si calitatea servciilor prestate de acestia. Altfel, cred ca nici nu as fi rezistat…

Cu multi ani in urma am remarcat aparitia online a firmei Expert Detailing.

Intr-o buna zi, cand aveam nevoie ca masina mea sa fie extrem de curata, in vederea unei intalniri importante petnru mine, am sunat la firma si m-am programat pentru un serviciu. Sincer, pana la momentul respectiv, nu aveam idee despre ce inseamna detailing.

Cand am preluat masina, mi-am propus sa fiu cat de sever voi putea.

Asa cum i-am marturisit si dlui Pop, ulterior cand ne-am cunoscut, nu mai putin de 30 de minute am inspectat masina si am cautat sa gasesc un chitibus cat de mic, de care sa ma leg.

Nu am reusit!

Asta o spun in calitate de client si nu de prieten al lui Cristian. De altfel, prieteni am devenit mai tarziu, poate peste ani si poate nu intamplator sau indiferent de faptul ca relatia noastra dureaza de atat de mult timp…

Pe de alta parte, trebuie remarcat un lucru: intr-o lume in care peste 80% din afaceri cad in primii 5 ani, Expert Detailing creste parca de la an la an. A devenit un brand sinonim cu serviciile premium si calitatea fara cusur.

Ei, cum se poate realiza asta, stii?! Simplu. Studiezi tot ce este important in domeniul tau, sintetizezi cunostintele teoretice si experienta ta nemijlocita de peste 12 ani si scrii 3 volume de detailing profesional (peste 540 de pagini). Apoi, cand ai ajuns sa treci de 100 de detaileri instruiti de tine, poti fi sigur ca ti-ai construit si o concurenta care iti va da sansa unui singur drum: Inainte!

Piata serviciilor de detailing a evoluat in ultimii ani. Exista si variante mai ieftine decat ED? Fara indoiala. Exista si variante mai scumpe? Vezi francizele straine care ravnesc si la publicul automobilistic si din Romania (chiar cand unele pleaca, altele sosesc repede). Exista si variante mai bune decat ED? Eu nu am aflat de ele. Si cel putin teoretic ar fi trebuit sa stiu.

Ultimii 12 ani de activitate mi-au oferit suficiente sanse sa testez, sa cunosc si sa ma conving atat de omul Cristian Pop cat si de serviciile puse la dispozitia clientului de Expert Detailing.

Fie ca vorbesc de pe pozitia unui manager de succes sau din pozitia unui simplu client, recomandarea mea este in totaliate pozitiva.

Nici nu ar avea cum sa fie altfel, dupa atatia ani pe o piata ca cea romaneasca…”

Ce spune Bud Abraham?

 

R.L. “Bud” Abraham este o legenda vie a detailingului, omul cu o impresionanta experienta de peste 40 de ani, care a trainuit mii de detaileri peste tot in lume, de la São Paolo pana la Moscova si de la Tokyo pana in Abu Dhabi.

Robert Abraham este membru fondator si primul director al Asociatiei Internationale de Detailing, a condus Asociatia Internationala a Spalatorilor Auto si este presedinte al Detail Plus Car Appearance Systems.

Dl. Abraham a fost inca de la inceputul carierei sale in pozitia de leader al industriei, conducand divizia internationala la Hanna Carwash Company, iar apoi a ocupat toate ipostazele posibile in cosmetica auto, ca fabricant, ca distribuitor, ca operator si consultant, atat in detailing cat si in spalatorie auto.

He is probably one of the most skilled instructors in all of Europe

“To Whom It May Concern:

This letter is written to give testimony about Cristian Pop of Expert Detailing of Bucharest, Romania whom I have had the good pleasure of knowing both personally and professionally for more than 10 years.(…)

From the first time we communicated Cristian displayed a most tenacious attitude to learn all he could about car appearance technology. Everything I discussed with him and the questions he asked reflected a tremendous intrinsic knowledge of detailing and he was like a “sponge” absorbing everything I passed on to him. Actually, in my 40 years in the industry I have never encountered a person with such a desire to learn all he could about the detail industry.(…)

When arriving in Bucharest to effect training for the staff, I found that Cristian was a more eager student than his customers and their staff. It was amazing how much of the knowledge I had passed on to him that he was able to recall in our classroom sessions. Much of what I had, myself forgotten. In my estimation he is probably one of the most skilled instructors in all of Europe in the knowledge and science of auto detailing and car care. Using the DETAIL PLUS training system he can take unskilled individuals and having them competently detailing cars, including buffing and polishing paint, in a matter of days. From our regular communications, I know that he has trained over 100 individuals in the fine art of detailing and they are probably the best detailers in all of Romania. People who have gone on to become his competitors. 

This willingness to provide such training is an example of his dedication to improving and growing the detail business in Romania. Cristian shares with me what is called, “an abundance mentality”, that is “that there is enough for everyone in the industry”. What makes Cristian unique in this field in Romania is that he not only can train people in the technical aspects of detailing, but as important, in how to operate a detail business. How to set up the business; how to market it; advertise; and then merchandise and sell the services. One can be the best detailer in Romania, but if you do not know how to market and sell your services it is all for naught. Working with Cristian, a customer is insured that they will not only become a competent and professional detailer, but they will also know how to operate and market their business.

We say in America, “you get what you pay for”.  With Cristian, you do get everything and more. He is not the least expensive provider of training and consulting services, but he is without question the best.

What I would warn those of you in Romania looking for detail technical and business assistance is to remember this:

 “The sweetness of cheap prices is fast forgotten after the pain of poor quality.”

Without question and with the greatest confidence I can personally recommend that anyone in Romania or Eastern Europe seeking detail training and expertise can be assured of getting the very best that is available.

Sincerely,

DETAIL PLUS Car Appearance Systems

 
  Buds Signature.jpg

R.L. “Bud” Abraham

President

Inchide sectiunea

Procesul Expert Detailing, pas cu pas (sistemul, procedurile, ritualurile)

 

Pentru a intelege mai bine felul in care lucram si motivele pentru care o facem astfel, iti voi da mai departe cateva exemple concrete.

In realitate, este vorba despre un sistem pe care il folosim pentru a livra o calitate constanta a serviciilor noastre, altfel multimea procedurilor ne-ar putea coplesi.

Pentru ordonarea procedurilor ne folosim de secvente pe care noile numim ritualuri. Si asta nu numai pentru ca noi consideram ca rezultatele lor sunt magice, dar si pentru ca ne impunem sa le respectam cu religiozitate, mereu si mereu.

Nu te gandi ca mai departe voi teoretiza pe marginea unor concepte abstracte cum ar fi “sistem”, “proceduri”, “ritualuri”. Voi prezenta lucrurile supra-simplificat, dar asta nu inseamna ca toti acesti pasi nu sunt deosebit de importanti.

Sa zicem ca ai o masina de 25 000 de euro si vrei sa-i faci un serviciu de detailing. Care este prima si cea mai vrecventa intrebare? Cat costa?

Inainte de a raspunde la aceasta intrebare, noi ne impunem mai multe reguli, cum ar fi:

  • Nu facem preturi la telefon;
  • Nu facem preturi fara sa vedem masina;
  • Nu facem preturi inainte de a ne asigura ca cel care va plati alege in cunostina de cauza.

De Ce Este Important sa Vedem Masina si sa o Analizam Impreuna cu Tine?

Cei care fac preturi la telefon s-ar putea sa-si doreasca mai mult banii tai, decat sa te serveasca. De ce? Pentru ca a vorbi despre detailing fara sa vezi masina, sa analizezi finisajele masinii, sa afli pretentiile proprietarului si sa estimezi cantiatea de munca necesara pentru a obtine rezultatele, este o loterie sau un joc in orb. Pe ce baza sa fac acel pret?

Revenind la exemplul masinii de 25 000 euro, vrei un serviciu de detailing si te intrebi cat costa. Drept urmare vei suna sau vei trimite un email. In schimb, vei primi o lista orientativa si generala de preturi sau niste limite intre care s-ar putea inscrie serviciul si invitatia de a veni  cu masina.

Cand vedem masina, putem stabili conditia suprafetelor. Putem descoperi zone lipsite de luciu sau chiar matuite ale vopselei, mici zgarieturi si murdarii staruitoare. Putem descoperi ca are urme de vopsea straina de la marcaje sau nu, pete de bitum sau zone de vopsea oxidata.

In urma analizei si a discutiei cu tine, putem inregistra si alte probleme sau nu.

Oricum, atunci cand un detailer iti vede si iti inspecteaza masina, ele este capabil sa-ti dea un fel de diagnostic si sa te informeze ce ar fi de facut si care ar putea fi ordinea prioritatilor. Abia dupa ceea, tu, in cunostinta de cauza fiind, poti decide ce doresti sa se faca masinii tale si de cati bani.

O alta abordare, noua ni se pare nefireasca.

Astfel, exteriorul masinii tale ar putea avea nevoie numai de un tratament de decontaminare si protectie/infrumusetare si atunci ar putea costa 200 de lei, sa spunem. Sau ar putea avea nevoie de un polish in 3 pasi cu scoaterea matuielilor, a zgareturilor minore si refacerea luciului, un tratament mai complicat, care va dura mai mult, si atunci costurile s-ar putea ridica la 400 sau 500 de lei.

Acelasi lucru se poate intampla si cu interiorul. Este posibil sa fie mult de munca pentru curatarea lui, ori sa fie vorba de niste finisaje care sa aiba nevoie de tratamente speciale. Pretul, la fel, poate fi undeva la 200, la 400 sau 500 de lei.

De ce este important sa vii cat mai des sa faci evaluarea finisajelor? Pentru ca aceasta analiza este gratuita, folositoare, si poti solicita si niste demonstratii, care sunt si ele gratuite.

Apoi, in urma evaluarii, vei stii ce ai de facut si cat de urgent este, vei fi capabil(a) sa decizi ce si cand vei face, de cati bani.

In plus de asta, vei putea obtine 2 servicii de cate 500 de lei, sa spunem, la 700 sau 650 de lei. Asta nu se poate face decat vazand masina si estimand munca la pachet a serviciilor.

Starea masinii, servicile necesare si accepate de tine vor fi notate pe o Fisa de Comanda. Aceasta va fi valabila, in general, inca 7 zile de utilizare normala a masinii. Asa ca nimeni nu te grabeste sa bagi mana in buzunar.

Nu voi putea insista niciodata prea mult pe cat de importanta este realizarea unei astfel de analize cat mai des posibil. Dar ma voi opri aici.

Cum se Face Executia Serviciului?

Cand masina inta in lucru, informatiile notate in Fisa de Comanda se traduc in proceduri si se urmaresc in consecinta.

Continuand exemplul luat, vom detalia doua simulari.

  1. Sa spunem ca s-a ales un pachet de detailing exterior standard numit Clear Shine, varianta Wet Gloss. Se va proceda dupa cum urmeaza:

Se va spala exteriorul masinii. Se vor indeparta eventualele contaminari: bitum, vopsea de la marcaje, rasini de copaci, lipituri de orice fel: stickere, autocolant), etc. Apoi se va bufui vopseaua cu un compound corespunzator si cu un tampon de lana naturala. In acest fel, vor fi indepartate zgarieturile mai adanci – dar care n-au deposit masa vopselei – si contaminarile profunde.

Urmeaza un polish cu un tampon de burete, care finiseaza suprafetele. Se urmareste imbunatatirea cat mai mult posibil a suprafetei. Cu cat pot creste mai mult netezimea suprafetei, cu atat vopseaua va fi capabila sa reflecte mai multa lumina (zgarieturile disperseaza lumina), iar asta se traduce printr-o stralucire mai mare. De asemenea, in cazul vopselelor cu lac, polisharea va da efect de “adancire” a lacului. Cu cat stratul de lac devine mai neted, el este mai clar, iar adancimea lui creste.

Mai departe, se spala din nou masina, se trateaza ornamentele exterioare, plasticele, cauciucurile si , dupa nevoie, jantele, farurile si stopurile.

Dupa caz, mai ales pentru masinile negre sau cu culori inchise, poate fi nevoie de un pas suplimentar de scoatere a urmelor de polishare, “swirl remover”.

Aceste urme nu exista intotdeauna, dar mai ales nu se vad intotdeauna si in orice conditii. Ele pot aparea numai intr-o lumina potrivita: neon, razele soarelui, umbra, etc. De aceea, atunci cand sunt sesizate ulterior, se reface serviciul.

Pentru protectie se foloseste o ceara care va da un “efect de ud” vopselei. Acest efect este spectaculos pe culorile inchise, cu deosebire pe negru si rosu.

La sfarsit, se trece la executia detailingului final, care presupune intepartarea tuturor exceselor de produse ramase pe suprafata, eventual a prafului de la bufuire si a excesului de dressing de pe cauciucuri si ornamente.

De asemenea, se curata geamurile.

Un astfel de serviciu poate dura 5 ore de munca intensa si poate costa 450 de lei, pentru o masina de marime medie, cu un grad obisnuit de uzura.

Urmatorul exemplu:

  1. Sa spunem ca s-a ales un pachet de detailing interior standard, care se numeste Leather Clinic-Revit. Se va proceda dupa cum urmeaza:

 

Se strang lucrurile personale din masina si portbagaj, torpedo si buzunare, se scot si, eventual, se depoziteaza in saci de plastic. Se  indeparteaza gunoaiele mari, se scot si se spala scrumierele si presurile. Acesta din urma se samponeaza, se usuca si, dupa caz (daca sunt din cauciuc), se trateaza cu dressing.  

Apoi, se aspira intreg interiorul, incluzand buzunarele, consola, bordul, haionul si portbagajul.

Dupa aceea se samponeaza mocheta pe locurile din fata, spate, haion, portbagaj, si se limpezeste cu extractorul. Urmeaza curatarea tapiteriei din piele cu curatitor special, cu PH-ul echilibrat in asa fel incat sa nu accentueze tendinta naturala de deshidratare a pielii. Dupa curatarea pielii si stergerea intregii tapiterii, se procedeaza la aplicarea balsamului de piele. Acesta din urma va patrunde in structura pielii si-i va reda moliciunea si elasticitatea, care ii vor mari rezistenta si ii vor prelungi durata de viata.

Se curata, samponeaza si trateaza corespunzator fetele de usi si restul portbagajului (vinilul cu dressing, pielea cu balsam), articulatiile usilor/burdufurile de cauciuc, pragurile si stalpii.

Se curata bordul, consola, gratarele gurilor de A/C, ceasurile si pe rand toate ornamentele interioare, dupa care se sterge si se face dressing cu un protector pentru vinil (sau piele, dupa caz).

Se spala luneta si parbrizul, geamurile laterale. Daca se stabileste in prealabil, se polisheaza geamurile cu un sealant special, care le mareste claritatea si le confera un anumit grad de protectie.

Repetarea tratamentului interior cu consecventa va spori actiunea antistatica a dressingului de pe bord, consola si ornamente si a sealantului de pe geamuri.

Se sterge cu o laveta din microfibre si se usuca totul cu o suflanta speciala (60 000 l/min).

Se aspira din nou, se depoziteaza lucrurile personale si se face detailingul interior final.

Dupa caz, acest serviciu poate contine si un tratament de igienizare a galeriei A/C (eliberarea de “Sick Car Syndrome”), inclusiv un tratament de “spalare a aerului din habitaclu”, numit “Clinic Perfect Air”, un concept care provoaca cel putin nedumerire, la prima vedere, dar care se realizeaza in principal printr-o solutie odor kill, compus 100% din ingrediente naturale (fiind astfel sigur pentru copii si pentru cei cu afectiuni respiratorii).

Acest pachet ar putea dura 5-6 ore de munca si ar putea costa 450 sau 500 de lei.

Acum, un Detailing Complet, care sa insumeze ambele servicii nu ar costa 900 - 1000 lei, ci doar 800 de lei sau mai putin. Pachetele cu mai multe servicii, au valoare crescuta la un pret scazut.

De asemenea, se poate ajunge la un alt pret final (mai mic) prin negocierea procedurilor continute de fiecare pachet in parte. Nu toate procedurile sunt absolut necesare la toate masinile.

Inca un motiv pentru care esti chemat la discutie cu masina de fata si nu ti se face niciodata un pret final de la distanta, pe “neve”, adica pe nevazute…

Asa cum am mai spus, noi nu ne dorim in primul rand banii tai, ci sa te servim. Iar intr-un final, chiar si banii sunt folositi ca sa te servim, in continuare, si mai bine.

Asta este filozofia dupa care ne conducem si nu o consideram contra-economica sau contra-financiara, ci pro. Si, de asemeni, o filozofie productiva.

 

De ce este important sa-ti faci timp pentru “ritualul” de predare a masinii?

Dupa executia serviciului, se procedeaza la verificarea lui cu ajutorul Fisei de Comanda. Cand se descopera, se refac sau se completeaza anumite detalii.

O parte a “ritualului” de predare a masinii, pe care noi il consideram esential, este verificarea impreuna cu clientul.

Iata cateva motive pentru care aceasta procedura este vitala si majora:

  • am posibilitatea sa-ti prezint toate aspectele serviciului realizat;
  • am posibilitatea sa obtin implicarea ta, cu ochiul tau odihnit, cu privirea ta proaspata si cu

un plus de cunoastere a masinii;

  • avem posibilitatea sa identificam anumite “accidete” de ne-comunicare si sa ridicam serviciul la asteparile tale initiale sau sa le depasim;
  • avem ocazia sa determinam ca cel putin punctele de referinta stabilite si platite ale serviciului au fost realizate.

Ne dorim sa intelegi si tu importanta acestui ritual si sa accepti sa-l indeplinim impreuna, astfel rezultatele devin incomparabil mai bune.

Consideram ca este intelept sa-ti faci timp pentru asta, sa te asiguri ca n-ai lasat bani pe masa, cu atat mai mult cu cat nu vei face serviciul la noi. Pentru ca asa cum vei vedea in randurile urmatoare, la noi serviciul nu se termina acum.

O alta interpretare ar putea fi acesta: daca te implici in verificare, ne ajuti sa eliminam rebuturile si erorile marunte, prezenta in orice proces automat de productie, daramite cand e vorba de servicii personalizate – nu exista doua masini cu nevoi identice – facute de oameni, nu de roboti. Partea buna a “rebuturilor” in servicii, spre deosebire de productia de masa, este ca serviciile pot fi intotdeauna refacute, mai bine!

Nu te gandi ca un serviciu se termina odata cu plata

Retine ca la noi un serviciu nu se termina niciodata cand s-a predat masina. Daca vei descoperi abia peste o zi sau doua lucruri pe care le-ai fi dorit facute, nu te necaji. Nimic nu s-a sfarsit, suna si vino sa refacem.

Retine ca ne dorim o relatie permanenta cu tine si ca te asteptam oricand sa remediem ceva, sa indreptam ceva.

Retine ca multe servicii au garantie. Despre asta vom vorbi detaliat intr-un capitol, mai jos. Dar pe scurt:

  • orice serviciu de detailing exterior are garantie de 6 luni (ai capatat in aceata perioada o zgarietura la spalatorie, o pata de bitum, o matuiala locala, vino imediat si o vom rezolva in garantie);
  • serviciile premium au garantie de 12 luni cu refacerea (la 6 luni) a protectiilor interioare si exterioare (intreaba despre protectorii textili si sealanturi: ce sunt, cum functioneaza?);
  • orice serviciu interior cu protectie are garantie cel putin 6 luni de zile;
  • serviciul de curatare galerie A/C, in cazul in care – intamplator – nu si-a dovedit eficacitatea din prima, va fi refacut fara probleme.

 

In concluzie, pe scurt, daca ai cumparat un serviciu de la noi, gandeste-te la noi ca la o relatie abia inceputa. Nimic nu se sfarseste azi. (Dar astazi poate incepe mereu ceva)..

Inchide sectiunea

Detailingul iti poate Schimba si Tie Viata definitiv?

Detailingul auto nu este chiar greu de facut. Sunt operatii simple, de fapt, iar echipamentele sofisticate pot fi inlocuite intotdeauna cu unele mult mai ieftine, folosind doar bunul simt tehnic. Dar operatiile simple sunt foarte MULTE si nu pot fi deprinse decat partial de pe YouTube sau din ebook-uri.

In plus, mai exista un aspect: noi, cand am facut primele detailinguri, am consumat intai nu mai putin de 28 de ore pentru un serviciu complet; dupa o vreme ne-a luat cate 14 ore de munca intensa pentru fiecare masina; abia astazi, dupa ce am pus la punct sistemul si procedurile Expert Detailing, am ajuns la capacitatea de a executa un serviciu complex in 8 ore de munca.

Cei mai multi dintre clientii nostri sunt oameni care pretuiesc timpul lor liber. Profesionistii adevarati, din orice domeniu, stiu ca timpul lor valoreaza cel mai mult. Timpul investit si/sau cheltuit in “teritoriul” meseriei in care excelezi produce bani. Cu acestia poti cumpara “timp” in teritoriul altei profesii, iar aceasta externalizare iti da libertatea de a fi langa familia ta sau de a face lucrurile care te pasioneaza.

Profesionistii adevarati pretuiesc timpul si sunt capabili sa plateasca pentru el. De aceea, cei mai multi clienti ai nostri, care cumpara in prima instanta servicii de detailing, cumpara in ultima instanta timp liber. Iar acesta este un bun de mare pret, asa cum stiu doar cei care au bani sa plateasca pentru el…

Si daca esti unul (una) dintre cei care pot pretui timpul liber, si daca pentru tine timpul nu are inca o valoare prea mare, poti beneficia de acest site, asa cum am prezentat in filmuletul introductiv: solicitand rezultatele investigatiei noastre statistice, raportul “Secretele unui Client Informat”, din care vei afla cele 7 reguli de urmat si 7 greseli frecvente pe care le fac cumparatorii neinformati; apoi solicitand “Cartea de Detailing”; dar in primul rand, citind mai departe aceasta scrisoare.

Iata ce vei mai obtine in plus consultand sursele numite sau solicitand un program personalizat de ingrijire cosmetica pentru masina ta, cumparand pur si simplu serviciile noastre:

  • Masina ta va deveni un PUTERNIC aspirator de…ATENTIE; intr-un mod firesc, fara intentia evidenta de a provoca si chiar fara ca ceilalti sa bage de seama ce li se intampla.

 

  • Nu vei mai accepta ca valoarea investitiei tele sa fie furata, micsorata zi de zi, nu vei mai tolera cu resemnare mioritica actiunile “baietilor in slapi” si ale factorilor de mediu; ba mai mult, vei sti Unde si Cum sa-ti protejezi si sa-ti cresti Valoarea de revanzare a masinii, fara sa mai poti fi “imbrobodit(a)” de vorbele si teoriile celor dezinteresati de masina ta sau cu interese ascunse (spalatori, vopsitori, dealeri auto).
  • Vei mentine cu mai multa usurinta in interiorul masinii tale o curatenie pe termen lung, prelungind durata de viata a materialelor si valoarea masinii, transformand “mica sufragerie” intr-un mediu curat si cu un aer usor si clar, liber de germeni patogeni, mai sigur pentru familia ta si mai placut in calatorii.
  • Vei avea capacitatea sa impui respect prin masina ta, indiferent de marca si banii platiti pe ea, facandu-te remarcat(a) de catre cine trebuie, intr-un mod discret si in acelasi timp categoric.
  • Vei elibera de fiecare data cand va fi nevoie FRUMUSETEA ASCUNSA in finisajele masinii tale, punand-o din nou in valoare.
  • Lacul masinii tale va fi mai Adanc si mai Stralucitor, geamurile vor fi mai Clare, iar interiorul Curat va mirosi a Sanatate. Toate aceste detalii iti vor scoate masina (si propria personalitate) din anonimat, pozitionandu-te inteligent intr-un mod neostentativ, dar evident si elegant.
  • In ciuda gainatului, a bitumului si a filmului de sosea, in ciuda rasinilor de copaci, a ploilor acide si a drumurilor din Romania de azi, vei putea obtine oricand un look de SHOWROOM pentru masina ta.
  • In caz de catastrofe cosmetice (a plouat in masina, ai gasit masina gazata cu vopsea, ciment, var; ai varsat lichide cu miros puternic in portbagaj) NU vei mai intra in Panica, NU vei mai Accepta ca pana acum Degradarea Valorii masinii si VEI STI pe Cine sa cauti, Ce sa ceri si Ce Poti Obtine. Vei avea control, in mijlocul furtunii!
  • Daca vei intelege ca “ED – Salonul de Frumusete pentru Masina TA!”® este o suprapunere de “Salon Auto” cu o “Clinica de Frumusete” si cu un “Coafor/frizerie de Lux”; daca vei intelege ca asa cum cosmetica umana slujeste omul, detailingul slujeste automobilul, atunci vei fi inteles avantajele majore pe care ti le ofera aceasta noua meserie. In plus, daca este adevarata concluzia statisticii care arata ca astazi 80% dintre Deciziile de Cumparare Apartin Femeilor, daca esti o Femeie Activa si Interesata de Curatenia casei si Sanatatea familiei tale, atunci vei fi inteles ca detailingul masinii nu numai ca este simplu, prietenos si absolut necesar, dar a fost DINTOTDEAUNA apanajul tau – Sarcina, Talentul si Atuul tau – un domeniu care te asteapta sa preiei controlul ca experta si care ti-a apartinut mereu.
  • Daca ai luat o masina folosita, pe care o simti inca straina, vei sterge pentru totdeauna cele mai multe urme de folosire ale fostilor proprietari, vei transforma spatiul intr-un lucru personal si vei redescoperi placerea de a conduce, aproape spontan si oarecum miraculos; iar in final vei intelege un alt sens al cuvintelor “sa te reinventezi”!
  • Cand vei intelege detailingul si nu-ti va mai fi teama de el, ii vei folosi cu suces toate valentele, te vei elibera de obiceiul pagubos de a judeca “exclusiv prin prisma pretului”, care ti-a limitat optiunile pana acum, si-l vei putea controla pe deplin, il vei pune in slujba ta.
  • Chiar alegi cum sa arate masina ta la un moment dat, ori te resemnezi cu ce iese din “lucrarea” naturii, de la spalatorie si te pui la dispozitia “expertilor” din industra auto care, intamplator, au alte prioritati si interese decat ai tu?
  • O masina frumoasta nu face doar o Impresie Puternica, nu-i face pe barbati si femei doar sa Intoarca Capul dupa Tine, nu doar te ajuta sa te Exprimi pe tine insuti(sati) si sa fii mai Convingator(oare); dar marcheaza si memoria celor pe care iti doresti sa-i ATRAGI, sa-i INFLUENTEZI, sa le TRANSMITI mesajul tau, fata de care sa ai IMPACT pe termen lung; fie ei prieteni, colegi, parteneri, clienti, s.a.m.d.
  • Stii Unde sa Parchezi masina, ca sa fii mereu in siguranta, Unde si Cum sa o speli fara riscuri, Ce sa Ceri si Ce trebuie sa Primesti la un atelier de detailing? De acum inainte, acestea nu vor mai fi secrete, iar automobilul tau va fi unul dintre acele instrumente cu care vei face nota aparte din multime, vei simti cum te pune in evidenta, constant, fara efort si categoric.
  • Trebuie sa vinzi masina Maine si iti dai seama ca ar fi trebuit sa o Ingrijesti mai Bine in Ultimii 3 ani?! Ti-ai dori sa o vinzi Mai Repede si la un Pret mai Bun? Ai observat ca toti cei care ti-o evalueaza incearca sa-i coboare valoarea…? Ai auzit de mitul masinii folosite, dar care a apartinut unor “batranei simpatici”, care au tinut-o “mai mult in garaj” si au ingrijit-o “ca pe copilul lor”?... (Este o poveste sau o iluzie folosita des de vanzatorii profesionisti)

In acest mic razboi, arma cosmetica poate fi hotaratoare pentru adjudecarea victoriei. Invata de la samsari.

  • Detailingul va fi Scut impotriva Amenintarii Posibilelor Accidente Cosmetice (provocate de inundatii, de “baietii in slapi”, de misteriosul “Sick Car Syndrome”, etc.), care nu doar ca pot Ruina Confortul, Placerea de a conduce si Valoarea de revanzare, dar te pot DEPUNCTA in ochii celor la a caror parere tii; in plus, punandu-te in situatii jenante sau devenind factori subtili de stres.

 

  • Ai un Nou Membru in Familie care se intampla sa verse, sa raspandeasca resturi de mancare prin masina si sa pateze mocheta sau tapiteria? Consideri ca trebuie sa renunti la curatenie pentru o perioada, sa “suspenzi” pretentiile la o masina ingrijita pana cand copilul va creste indeajuns incat sa te inteleaga si sa se poata controla? Nu este nevoie sa astepti atat pentru a-ti ingriji corespunzator masina. Nu numai ca aceasta “pauza” ar putea fi fatala pentru materialele interiorului, dar este datoria ta sa-i pastrezi copilului un mediu salubru, sa-i oferi o calatorie linistita si poate chiar odihnitoare.
  • Ai o masina de epoca, ai vrea sa participi la eventimente si sa te bucuri din plin de ea, dar anii trecuti peste finisajele ei o fac sa nu mai arate ca in vremurile bune? Normal!
  • O masina Proaspata, Stralucitoare, emanand Sanatate, “calcata” si aranjata “la 4 ace” iti va intregi personalitatea, te va exprima mai bine, te va face sa fii Recunoscut(a) ca un barbat(femeie) de Succes, dar care are - in mod uimitor – timp pentru Detalii si Fineturi.
  • Ai o masina cu care mergi la vanatoare sau in drumetii of road? O supui unui tratament Extrem in aceste expeditii Spectaculoase, Fascinante si cu adevarat Dure? Ii fortezi pe parcurs Capacitatile Mecanice, Posibilitatile Electronice de Orientare si/sau pe cele de a Depasi Obstacolele de orice fel? Consideri ca are nevoie de o ingrijire speciala pentru a face fata provocarilor din teren; dar cu finisajele “partenerului” tau de aventura CE FACI…?!
  • Fostul proprietar a avut caine, a calatorit cu el si i-a permis, in masina, mai multe decat ai fi facut-o tu sau decat consideri normal? Acum ai de suferit numai tu. Iti este greu sa folosesti masina asa cum e, iti este aproape imposibil sa o revinzi. In plus, ai membri in familie cu afectiuni respiratorii sau, pur si simplu, te nelinisteste sanatatea copiilor?

Exista speranta! Solicita ajutor specializat.

  • Ti s-a intamplat sa porti o haina mai veche, dupa multa vreme, si prietenii sau colegii sa te felicite ca ai cumparat una noua? Asa vei pati si dupa ce vei face un detailing profesionist masinii tale, cei mai multi te vor intreba intrigati CE I-AI FACUT?! Ai vopsit-o cumva?...

Cea mai comuna gluma pe care o auzim noi de la clienti este: “Ce ati facut, bai, mi-ati schimbat masina cu una noua?!

 

  • Parcurgand materialele recomandate si apoi facandu-ne o vizita, poti Realiza (Primi) rapid un plan profesionist de intretinere cosmetica, o reteta personalizata pentru masina ta, care sa combine operatiile pe care le poti face singur sau la spalatoria ta cu cele pe care este mai bine sa le faci la un atelier de detailing => acestea din urma vor fi: mai putine, mai ieftine, facute mai rar; dar cu rezultate de mai lunga durata.
  • Daca Firma ta ori cea la care lucrezi are legatura cu Masinile sau utilizeaza un Parc Auto, vei sti ce ai de facut ca sa o Eficientizezi, sa Sporesti Productivitatea si sa iesi in Castig, la sfarsitul duratei de utilizare, cand masinile vor fi schimbate. Indirect, poti deveni mai folositor – daca nu chiar indispensabil – firmei la care lucrezi…
  • Daca ai citit deja scrisoarea asta pana aici, ai Inceput sa Aflii Secretele Intretinerii Cosmetice Profesionale ale Masinii, lucruri pe care dealerul auto, vopsitorul, mecanicul si spalatorul auto nu ti le vor spune niciodata! (Daca toti clientii lor ar sti aceste lucruri, ei ar pierde o parte importanta din afacerea lor)
  • La sfarsit, vei fi Capabil sa Evaluezi Singur Majoritatea Problemelor cosmetice ale Masinii Tale si vei sti Cand, Ce si Cum ai de facut, ca sa platesti mai putin si sa obtii cat mai mult. Totul doar insusindu-ti cateva cunostinte noi, simple, si capatand ceva experienta de la profesionistii cosmeticii auto.
  • Vei sti cum sa-ti protejezi masina pe Timpul Iernii, cand pe strazi se imprastie Sare sau alte Solutii dezghetante; Cum in porii vopselei intra apa pe timpul zilei, care ingheata noaptea si streseaza mecanic vopseaua, reducandu-i elasticitatea si rezistenta, si cat de simplu este sa Preintampini sau sa Opresti degradarea rapida a vopselei in conditii de iarna grea.
  • Ai nevoie doar de cateva Simple Schimbari in Intelegerea si Gandirea ta, care te vor face Instantaneu sa ai Control asupra Infatisarii Masinii Tale…si…care vor Transforma Povara Ingrijirii Cosmetice intr-o aventura captivanta, din care vei obtine Constant Rezultate tot mai Bune, pentru Tine si Prietenii tai.
  • Ai sa vezi cu ochii tai cum cei mai multi automobilisti “iau ce li se da” cand vine vorba de infatisarea masinii lor…si cum tu vei sfida soarta (a lor) si vei obtine o infatisare atragatoare pentru masina ta, oricand vei dori. In plus, vei afla de ce unii oameni au intotdeauna masini urate, chiar si cand baga in ele zeci de mii de euro.
  • Te vei obisnui ca lumea sa se imbulzeasca in jurul masinii tale, cand o vei duce in targ, si sa te intrebe de vorba, chiar si atunci cand tu stii ca n-au venit sa cumpere.

Inchide sectiunea

Ce Dobandesti Facand detailing si Ce Primesti Nefacand?

(“Masina te ridica, masina te coboara”)

  • Daca intelegem ca masina noastra face parte din imaginea perceputa a personalitatii noastre, vom observa cum aspectul masinii impresioneaza in bine sau in rau, infatisarea ei atrage sau respinge, ne sporeste credibilitatea sau ne-o submineaza, accelereaza obtinerea rezultatelor sau face sa “gonim” cu frana de mana trasa.

 

  • O masina Stralucitoare, Curata, Ingrijita si inspirand Prospetime impresioneaza placut la fel ca o haina, indiferent de marca sau eticheta. In mod similar, niste pantofi scalciati si neingrijiti impresioneaza neplacut, la fel ca o masina neingrijia, indiferent de marca. De ce in privinta hainelor intelegem mai repede si refuzam sa ne compromitem?!...
  • O masina cu detailingul la zi, debordand de “sanatate” si cu suprafetele “bucuroase”, iti sporeste increderea in tine, mareste respectul de sine si iti creste sansele de a-ti depasi limitele personale. O masina neglijata te va “lipsi de putere”, te va sabota discret, te va impiedica sa-ti atingi potentialul real.

Te asezi temeinic in bloc-start, te concentrezi asupra inceperii cursei, iar in acest timp – profitand de nebagarea ta de seama – cineva iti pune pe nesimtite in spate un rucsac plin cu bolovani…

 

  • Statistic, o masina careia i s-a facut detailing de-a lungul timpului se va vinde in medie cu 1500 $ mai mult, in plus va avea nevoie mai rar de revopsire sau reparatii ale interiorului. Statistic, majoritatea automobilistilor prefera sa piarda in negocieri 1000 sau 2000 $, decat sa plateasca 250 de $ pentru un serviciu “Pregatire de Vanzare”.
  • Cand masina face parte din imaginea firmei sau din procesul ei de productie, starea cosmetica a acesteia le poate influenta pe amandoua: 1. imaginea firmei poate suferi sau poate creste datorita felului in care arata automobilul; 2. productivitatea poate scadea sau poate spori datorita conditiilor de munca mai rele sau mai bune, din aceeasi masina.
  • Masina te ridica [vei simti cum ii atragi pe ceilalti si devii interesant(a) pentru ei], te ajuta sa ai succes, sa castigi respect si credibilitate in fata celorlalti, tot mai multi te vor baga in seama; sau dimpotriva: te coboara, te face sa treci neobservat(a), te predispune la infrangeri, te face neconvingator(oare) si putin credibil(a)  [te vei simti respins(a) si marginalizat(a)], te face sa pierzi…respect.
  • Cand faci detailing cu consecventa esti ferit(a) de cei mai multi factori de risc (elementele naturii si poluarea orasului, “baietii in slapi”, “Sick Car Syndrome”). Cand NU faci detailing, masina ta devine un mediu atragator pentru bacterii si ciuperci, dezvoltand cel putin mirosuri neplacute, materialele interiorului isi pierd rezistenta si in final se degradeaza, iar cele exterioare isi pierd frumusetea, imbatranind nemeritat de repede.
  • Daca vei cumpara sau vei face detailing, vei plati relativ putini bani pentru a-ti mentine masina in forma, atragand mereu atentia, avand impact de fiecare data, castigand simpatie, vazand placerea celorlalti de a te urma si dezvoltandu-ti exploziv reteaua de relatii. Cei care nu stiu ce este detailingul si nu-l folosesc, arunca practic banii pe fereastra, lasand o masina scumpa sa se degradeze rapid, lipsindu-i de impact, facandu-i sa devina ursuzi si capatand o aroganta de om ingust. Cunoscutii se simt ciudat in preajma lor, sunt stanjeniti si iritati de un fel de suficienta agresiva si de cele mai multe ori se grabesc sa ia distanta, gasesc pretexte sa scape de vecinatatea unor astfel de oameni. (Recunosti pe cineva din ultima categorie?)
  • Un om care face detailing demonstreaza comportament civilizat fata de viitorul proprietar (intotdeauna exista unul!), seriozitate si respect fata de sine si fata de investitia sa. Cand nu face, demonstreaza neglijenta, ignoranta si satisfactie limitata de imbuibat.

In concluzie: ce folos daca ai o masina frumoasa si nu stii sa o pui in valoare? Ce folos daca ai o masina scumpa, care nu este cat de frumoasa poate fi ea?

Este ca un fel de fata minunata, dar care nu stie sa se puna in valoare, nu are capacitatea si libertatea de a-si exprima frumusetea in public, firesc, lipsita de complexe, convingator, dar fara ostentatie… Ba, cel mai des, aceste persoane se saboteaza singure, devenind neglijente, ignorante si, in cele din urma, sfarsind prin a fi ignorate…Masina ta si cu tine nu trebuie sa aveti soarta acestor fete frumoase!

Eu ti-am vorbit aici despre cat de multe poate face detailingul pentru tine, pentru masina ta, pentru familia ta, in prima, a doua si, poate, a treia instanta; dar schimbarea infatisarii masinii tale este una cat se poate de reala si evidenta, este facuta cu metode stiintifice, de fapt, si folosind proceduri profesionale (uneori, sofisticate).

Orice problema cosmetica pe care o ai tu la un moment dat au mai avut-o si altii inaintea ta si are o solutie, iar tu vei fi capabil sa o oferi masinii tale. Mai mult, esti pe cale sa obtii oricare dintre beneficiile de mai sus, care crezi ca ti se potrivesc si ti-au trezit interesul.

Dar nu ma intelege gresit…; detailingul NU este pentru orice om si nici pentru orice masina…

Inchide sectiunea

Cum poti afla Daca Detailingul Auto
Este pentru Tine sau NU?

Sunt multi oameni pentru care detailingul nu reprezinta absolut nici un interes, pentru ca nici ei si nici masinile lor nu au nevoie de detailing.

Daca ai primit automobilul de la firma, ca pe un consumabil, nu vei avea nici un interes sa faci detailing, tu va trebui sa “consumi” acea unealta, nu sa o pastrezi! Daca la sfarsit, masina pe care o folosesti acum ar putea deveni a ta, s-ar putea ca detailingul sa fie totusi pentru tine. Daca nu, nu.

Mai mult decat atat, daca sefii si patronii afacerii sunt cu totul dezinteresati de cresterea conditiilor ergonomice de munca, a confortului si a productivitatii angajatilor, de ce ti-ai bate tu capul cu asa ceva…?

Cei care considera ca masina lor nu are o valoare mare, nu merita o grija speciala si nici o cheltuiala in plus, pentru ca nu prea face multi bani, pana la urma, in mod categoric nu au nevoie de detailing.

Iarasi, nu vor lua detailingul in serios cei care sunt prinsi de povestile si teoriile pe care le “sugereaza” unii producatori, spre exemplu, ca masinile lor sunt facute din materiale care nu se supun actiunii factorilor de mediu, care sunt indestructibile in spalatoriile auto; materiale “High-Tech”, dar care functioneaza in afara legilor fizicii si, eventual, chiar se pot auto-regenera...

Detailingul auto nu este nici pentru cei care, din pacate, nu-si pot permite, deocamdata, luxul de a se gandi la sanatatea lor si a familiei, la siguranta, la confort sau la conditii mai bune de munca in ceea ce-i priveste pe ei sau pentru oamenii lor. Din punctul lor de vedere, cel putin deocamdata, toate acestea sunt mofturi, pierdere de timp si “diversiuni”…

Nu pot face, cere si controla serviciile de detailing cei care NU sunt informati de existenta unei astfel de stiinte/arte/afaceri; cei care, intr-un mod curios, NU au simtit vreodata nevoi pe care simpla spalare nu le poate implini; sau cei care – desi nu stiu inca – nu si-au imaginat ca ar trebui sa existe un astfel de domeniu (pentru ca multi si-au spus, inainte de a sti, ca ar trebui sa existe asa ceva…!).

Unii dintre automobilistii neinformati Nu Pot Face Diferenta dintre serviciile de spalatorie si cele de detailing, drept urmare le considera pe cele din urma scandalos de scumpe. Multi dintre acestia cred ca diferenta principala intre cele doua categorii de servicii este doar marketingul, mai sofisticat si mai “pretios” – si in consecinta mai…”pacatos”/inselator – in cazul detailingului.

Categoric nu au trebuinta de detailing persoanele, respectabile de altfel, dar care nu vad in automobilul lor decat un “fier”, un simplu mijloc de transport, un obiect neimportant.

In sfarsit, nu vor avea nevoie NICIODATA de detailing cei care NU au cel putin o masina, o motocicleta, un TIR, o ambarcatiune, un ATV sau un avion, pentru care grija lor sa fie justificata.

In schimb, daca te vei regasi in cel putin una dintre situatiile de mai jos, trebuie sa te informezi despre detailing si poate chiar sa ne cauti:

  • Esti pasionat de automobilul tau, ori in general de domeniul auto.

 

  • Ai o masina de peste 1500 de euro? Esti obligat fata de ea! (Nevoia de detailing a masinilor este cu atat mai mare cu cat valoarea lor creste. O masina mai scumpa are finisaje speciale, care trebuiesc ingrijite corespunzator si care sunt mai susceptibile de a fi deteriorate).
  • Daca consideri automobilul ca fiind o investitite majora, care merita sa fie protejata.
  • Intelegi ca ploile acide, poluarea oraselor, elemente ca: rasinile copacilor, gainat, taninul frunzelor, impreuna cu compusii chimici intalniti pe sosele (bitum, vopsea de la marcaje, reziduuri de conbustibili, etc.) actioneaza in sensul distrugerii finisajellor si a degradarii materialelor in timp? Ai avut astfel de experiente nefericite?
  • Daca esti de acord ca spalatoria auto nu este de ajuns pentru nevoile cosmetice reale si complete ale unei masini valoroase.
  • Oricine pretuieste si se ingrijeste de sanatatea si siguranta familiei, cei care fac drumuri lungi cu masina si cei care muncesc cu automobilul ar trebui sa foloseasca regulat detailingul.
  • Daca consideri ca automobilul este parte a imaginiii tale publice, a personalitatii tale si a statutului tau social perceput si judecat de ceilalti. In plus, cei care se exprima evident prin intermediul masinii pe care o conduc.

Concluzia este urmatoarea:

Nu trebuie sa-ti spun eu daca detailingul sau informatiile cuprinse in aceasta scrisoare si in materialele pomenite mai sus sunt importante pentru tine sau nu. Daca ai nevoie de ele, vei sti singur asta, pur si simplu!

Totusi, sunt sanse foarte mari ca serviciile de detailing sa fie, de fapt, CHEIA pentru tot ce ti-ai dorit vreodata de la o masina, din punct de vedere cosmetic. Iar eu imi doresc sa folosesti aceasta cheie…

 

Inchide sectiunea

De ce Serviciile Noastre SUNT Foarte DIFERITE de ale tuturor celorlalti

Inainte de a decide daca serviciile noastre de detailing sunt pentru tine sau nu… As vrea sa-ti spun de ce sunt ele DIFERITE de oricare alte servicii de detailing pe care le-ai putea gasi pe piata.

Motivul # 1: Nu sunt un trecator prin detailing si nu ma aflu intamplator in acest domeniu, nici nu sunt “parasutat” in businessul asta prin vreo conjunctura intamplatoare.

Asa cum ti-am mai spus, a fost o intamplare numai faptul ca sunt un pionier al detailingului auto in Romania, dar nu mai este o intamplare ca am deja peste 12 ani de experienta si existenta activa in acest domeniu. Fara pasiune, hotarare si eforturi, asa ceva nu se poate realiza…

Deci, spre deosebire de multi altii, eu nu sunt “parasutat” in aceasta afacere prin vreo conjunctura si, drept urmare, asa cum am aparut la fel pot disparea.

Ci eu, dimpotriva, sunt ancorat in el.

Am studiat toata literatura de specialitate existenta si, adaugand experienta si experimentele mele, am realizat manuale profesionale ORIGINALE, care si-au dovedit eficacitatea si care au facut posibila instruirea unui numar atat de mare de detaileri.

Motivul # 2: Viziunea mea proprie ma face sa fiu ferit de influentele INTERESATE ale furnizorilor de scule si produse, cel putin.

Intr-o lume (e vorba despre industria noastra) dirijata de furnizorii de produse de detailing, eu fac nota discordanta. Urmare a celor scrise mai sus despre experienta si experimente (incercari proprii de tot felul), am construit o viziune proprie, originala si eficace, si nu una imprumutata de la vreun fabricant de chimicale sau de utilaje de detailing, cum se intampla de cele mai multe ori colegilor de breasla mai noi sau mai vechi.

Fabricantii din aceasta industrie (impreuna cu elevii lor) au si ei viziunile lor, dar sunt viziuni ale unor provideri/furnizori pentru detailing, care sunt in primul rand interesati sa-si vanda marfa si nu sa serveasca clientul final, beneficiarul serviciilor de detailing.

In realitate, acest lucru ne desparte. Ei nu au facut niciodata afacerea de detailing si nici nu o vor face (de aceea elevii lor sunt intr-o mare eroare: cum ii poate cineva invata un business pe care nu-l practica, nu l-au practicat si nu au in intentie sa o faca?!).

Acesta este marele lor handicap in fata mea (pe langa detaliul ca, de multe ori, incurcati in propriile teorii si scheme de marketing, ajung sa nu mai inteleaga produsele pe care le vand si le promoveaza ei insisi).

Motivul # 3: Spre deosebire de toti ceilalti, noi consideram detalingul in primul rand o afacere cu oameni si nu cu masini.

Aceasta este o distinctie profunda, pe care nu este de ajuns sa o intelegi, trebuie sa ajungi sa o practici, sa-i dai viata. In mod paradoxal poate, pentru unii, detailingul NU este in primul rand o afacere cu masini, desi obiectul activitatii noastre este infatisarea lor, ci este o afacere orientata catre client, o afacere cu oameni.

Simplu spus, unul dintre dintre principiile dupa care ne conducem este: “Clientul este Prima Mea PRIORITATE!”.

Noi suntem angajati sa ne servim clientul in cel mai autentic mod. Marturie stau garantia pe care o oferim pentru serviciile prestate, faptul ca nu consideram ca serviciul s-a incheiat odata cu achitarea sa si nu in ultimul rand ca nu ne dorim banii unui om pe care nu am reusit sa-l incantam cu serviciile noastre (citeste Promisiunea ED de la inceputul acestei pagini).

Prin tot ce facem, noi incercam sa dam clientului mai mult decat o masina curata, noi oferim Calitate, Valoare, Incredere.

Ce fac ceilalti? Se intrec in tehnici de polishare, in branduri si nume sonore, in teorii sofisticate care sa descrie procese si proceduri. Iar asta inca nu ar fi rau, dar cand un client se intampla sa NU fie interesat de astfel de aspecte, il privesc de sus, cu aroganta si cu inganfarea unor “experti” pentru care clientul este doar o cantiate neglijabila, de cele mai multe ori un tip “ignorant”, care de fapt nu ii merita… Ti s-a intamplat sa intalnesti o astfel de atitudine? Iti suna familiar? Desigur, ca se poate intampla in orice domeniu, de la Tehnologia Informatiei si pana la Instalatiile Sanitare…

O alta dovada este chiar aceasta scrisoare pe care o citesti pe prima pagina a websiteului, in care eu iti vorbesc tie, personal, si incerc sa-ti impartasesc cat mai multe lucruri folositoare, in vreme ce altii prefera sa iti ofere fotografii cu masini (si/sau cu masini si fete…). Si pentru ca veni vorba, intre noi fie spus, fotografiile nu pot demonstra multe lucruri dar pot induce o sumedenie de iluzii. Nu este intamplator ca nu ne ilustram aici rezultatele muncii noastre cu poze.

Noi intelegem diferit detailingul, iar dorinta noastra de a servi prevaleaza.

Motivul # 4: Ne trainuim singuri personalul si refuzam sa angajam oameni care au deprins meseria in alta parte.

Acesta poate fi un motiv mai greu de inteles, dar am sa ma explic.

Am sa-ti dezvalui intai cateva lucruri care se intampla pe piata fortei de munca specializata in detailing,

Prima “intamplare”. Un dealer auto important – al carui nume nu-l voi da – dupa mai multe incercari nereusite de a colabora cu noi, dupa ce a sunat personal pe majoritatea angajatilor nostri chemandu-i la interviu si promitandu-le avantaje, in disperare de cauza, a ajuns sa formuleze si sa publice un anunt ca acesta: “Angajam persoane care au lucrat vreodata la Expert Detailing

A doua “intamplare”. Cand se prezinta la un nou patron, oamenii trainuiti vreodata la noi – ba chiar si cei care nu si-au terminat programul de pregatire sau nu l-au absolvit – pun in fruntea CV-ului “Am lucrat X ani la Expert Detailing”.

Iar un aplicator de folie, care acum lucreaza pe cont propriu, a marturisit ca el chiar se mandreste cu acest statut si-l comunica fiecarui client…

Ce este rau in toate acestea? Eu ii cunosc pe toti acesti oameni, iar daca eu am ales ca trebuie sa plece sau ei au ales ca trebuie sa paraseasca firma si eu i-am lasat, aceasta s-a facut cu un motiv anume.

Drept urmare, ne-am facut o regula din a nu lucra cu oameni ale caror obiceiuri de munca si de viata nu le cunoastem. Apoi, de ce am prefera meseriasi la care altii au ales sa renunte?!

Si, ca sa repet in alta formula cele spuse Motivul # 3, noi ne propunem sa angajam OAMENI si nu Meseriasi.

Motivul # 5: Nu ne disputam clientii cu alti operatori de detailing

Asta nu inseamna ca suntem atat de cu nasul pe sus incat sa ne permitem sa judecam clientii si sa facem discriminari in ceea ce-i priveste…

Dar ne-am descoperit aceasta particularitate a activitatii si a filozofiei noastre de business cand un coleg ne-a acuzat ca ne batem joc de piata de detailing punand la dispozitia publicului larg atat de multe informatii, care in opinia lui ar trebui sa ramana secrete si de care sa profite exclusiv “profesionistii”.

In opinia acestor colegi, faptul ca eu ii educ pe automobilisti cu privire la detailing, faptul ca-i invat sa aleaga si sa controleze un serviciu de detailing, sa cumpere in cunostinta de cauza si sa aiba toate informatiile necesare pentru a lua decizii intelepte, este un fel de tradare. Lor le place sa considere toate aceste lucruri “secrete profesonale”, cand in realitate lipsa de cunostinte ii pune in inferioritate pe clienti si ii califica drept potentiale victime.

In realitate, detailerii s-au obisnuit sa profite de pe urma inocentei clientilor lor si sa ia avantaj de pe urma concetrarii exclusive a acestora asupra unor aspecte extra-profesionale, cum ar fi pretul, spre exemplu (daca iti dau pretul pe care ti-l doresti, este ok, nu mai conteaza ca nu ma poti controla, pentru ca nu stii cum…)  

In opinia mea, fiecare prestator are clientii pe care ii merita. Nu concuram pentru acelasi client. Iar clientii cumpara de la oameni care le seamana, intr-un fel sau altul, cu care se simt confortabil, vorbesc aceeasi limba si, eventual, impartasesc principalele valori.

Apoi, cum am mai spus-o, noi ne dorim clienti informati – nu numai pentru ca nu ne dorim sa inselam pe nimeni – dar pentru ca doar un client informat poate aprecia la adevarata valoare munca noastra. Iar sensul existentei noastre in piata este acela de A SERVI.

Inchide sectiunea

Cat costa un detailing?

- Cum obtii cel mai bun serviciu pentru cel mai mic pret -

Asa cum am mai spus, regula noastra este aceea ca INTOTDEAUNA vom face pretul final NUMAI dupa ce vedem masina si discutam cu clientul. Fara o evaluare corecta, cum stabilim pretul si ce inseamna acea suma de bani?

De aceea pretul se face pentru fiecare serviciu in parte, dupa ce se realizeaza aceasta dubla evaluare. Inspectand masina, descoperim nevoile sale cosmetice de la momentul respectiv si ti le comunicam tie. Din discutia cu tine aflam planurile si dorintele tale in legatura cu masina si-ti recomandam serviciile sau pachetul de servicii cel mai potrivit.

Acum, in cunostinta de cauza, tu poti lua decizia potrivita pentru tine. In aceasta chestiune, noi suntem adeptii filozofiei ca in loc sa convingi pe cineva sa faca un lucru (in realitate, nu poti convinge pe nimeni de nimic!), ofera-i toate informatiile corecte care sa-l faca pe celalalt sa ia singur decizia potrivita pentru el.

Aceasta modalitate ne fereste de alegeri gresite. Nu o data am avut de lucru cu clienti care solicitau serviciii care nu se potriveau starii masinii lor.

Un exemplu, pe scurt: clientul vine hotarat sa cumpere un Express Detailing, pentru masini noi, deoarece a cumparat masina acum 2 luni. Inspectand masina, vedem insa ca vopseaua este matuita si necesita un polish in 3 pasi, altfel efectul serviciului solicitat de el va disparea in cateva saptamani. Sfarsitul povestii? Este fericit, dar are loc la capatul unui demers obositor. Dupa ce ii facem o demonstratie, clientul intelege ca starea vopselei este in realtiate alta decat ar fi trebuit sa fie la o masina de 2 luni.

Ne multumeste si alege serviciul potrivit.

De ce nu se pot stabili serviciile necesare de la distanta si, in consecinta, nici pretul final? Este pe atat de simplu, cum vei vedea in continuare, pe cat este si de incorect.

Un pachet de servicii sau un serviciu mai amplu este compus, asa cum am mai spus, din servicii mai mici si apoi din proceduri elementare. Acestea din urma se traduc in costuri si in final in preturi.

Pretul, insa, ca sa fie corect, trebuie sa se refere la o masina reala si sa raspunda unor nevoi reale (nu toate procedurile din carte sunt necesare tuturor).

Cum 2 masini nu sunt identice si au nevoi diferite, cum 2 clienti au dorinte, rigori si interese diferite, iar tuturor acestora li se potrivesc proceduri diferite si servicii personalizate, este cred de inteles ca dubla evaluare (masina + client) este nu numai fireasca, dar obligatorie.

In final, pentru aceleasi rezultate, vopseaua unei masini are nevoie de un pas de polish si unul de protectie, in timp ce vopseaua altei masini are nevoie de 3 pasi de polish si unul de protectie. Cele doua servicii nu pot avea acelasi pret, chiar daca poarta acelasi nume.

In plus, acum poti intelege de ce ceea ce numeste un atelier “polish” si are un pret poate fi cu totul si cu totul diferit de ce presteaza si pretuieste un alt atelier.

Noi dam prospectorilor nostri liste de preturi pentru serviciile de detailing, dar ele sunt doar ORIENTATIVE. Preturile serviciilor de detailing pot varia intre 214 de lei si 1 500 de lei, functie de starea masinii, de dorintele clientului, de numarul si complexitatea procedurilor, de timpul total in care se lucreaza la o masina si de gradul de dificultate pentru a obtine cele mai bune rezultate posibile.

Luand in considerare toti acesti factori, pretul pentru un detailing complet nu va depasi, in marea majoritate a cazurilor, suma de 922 de lei. Pentru serviciile Premium vom face o discutie separata, ele fiind servicii de lux cu supra-garantie. Descarca aici lista orientativa de preturi.

De ce pachetele mai mari au preturi mai mici?

Pachetele de servicii au valoarea cea mai ridicata, pentru cel mai mic pret. Achizitionand pachete de servicii si nu servicii separate sau rezolvarea punctuala a unor probleme, oricine poate obtine cele mai bune servicii, platind cei mai putini bani.

Cum este posibil acest lucru?

Iata cum stau lucrurile, explicate simplu: pentru realizarea unei singure proceduri este necesara O Pregatire, pentru realizarea a doua proceduri inrudite este necesara tot numai O Pregatire.

Pentru un serviciu complet sunt necesare o suma intreaga de proceduri, dar care au un numar mult mai mic de pasi de pregatire. Iata de ce rezolvarea unei probleme punctuale (curatarea/polisharea/scoaterea unei pete de pe un panou) poate ajunge sa coste 1/3 din pretul serviciului intreg.

Din aceleasi considerente (calcule, pana la urma) pachetele de servicii, care contin mai multe servicii, sunt si mai ieftine decat serviciile individuale. Adica, un pachet mai mare de servicii are un pret mai mic decat insumarea mecanica a preturilor serviciilor individuale care il compun.

De aceea, cumparand pachete de servicii, obtii preturi scazute, fara rabat la calitate.

Exemple de pachete: “WinterCarShield”, “Pregatire de Vanzare”

Avantajul folosirii acestor pachete este acela ca ii dai masinii tale exact serviciile de care are nevoie la momentul respectiv, intr-un ansamblu complex si complet.

De asemenea, in urma discutiei cu utilizatorul final (adica, cu tine, cel care conduce…) receptionera are capacitatea sa compuna pachete de servicii presonalizate pentru fiecare masina in parte si care sa raspunda cel mai bine dorintelor tale.

Pachetul “WinterCarShield” este o pregatire de iarna conceputa sa dureze 3-6 luni si sa protejeze ca un scut finisajele masinii de factorii de mediu specifici iernii (temperaturi scazute, solutii de dezghetare imprastiate pe sosea, zapada si gheata, alternanta frecventa inghet-dezghet, etc.)

Pachetul “Pregatire de Vanzare”, dupa cum sugereaza si numele, este conceput pentru a accentua cat mai mult posibil frumusetea masinii in vederea “maritisului”. Spre deosebire de alte pachete, acesta nu isi propune sa dureze foarte mult in timp, ci sa puna intr-o lumina cat mai avantajoasa masina, sa “marturiseasca” o ingrijire atenta si sa afiseze o conditie cat mai buna a finisajelor.

In final, acest pachet face ca masina sa se vanda mai repede si mai bine.

De ce am dat aceste doua exemple de pachete de servicii? Pentru a sublinia inca o data in plus necesitatea evaluarii si a discutiei pe care trebuie sa o avem cu tine. Vei intelege astfel ca daca ai de gand sa pastrezi masina, este toamna si se apropie iarna, nu ai vrea sa se execute masinii tale o “Pregatiere de Vanzare".

Iar daca tu ai dori sa schimbi masina intr-o saptamana sau doua, nu ai de ce sa vrei sa platesti pentru un pachet “WinterCarShield” si sa protejezi masina pentru cel putin 3 luni.

Recapitulam:

  • Ofera masinii tale doar ce i se potriveste;
  • Pretul platit poate varia intre 200 si 900 de lei;
  • Pachetele de servicii sunt cele mai valoroase;
  • In urma dublei evaluari, vei obtine cel mai bun serviciu, la cel mai mic pret.

 

Numarul tau de telefon:
Numele tau:
  pentru a fi contactat(a) de o colega de la dispecerat, care iti va raspunde la orice intrebare legata de pret, de programare, de locatie, orice detalii privind orice serviciu.
VEI FI SUNAT(A)/CONTACTAT(A) IN MAI PUTIN DE 24 DE ORE.

Inchide sectiunea

 

GARANTIILE Expert Detailing

                                                                                                

Dupa stiinta mea, noi suntem singurii de pe piata care dam garantie pentru lucrarile noastre, care sunt intr-un domeniu atat de delicat cum este cel al serviciilor. O declaratie ca “Daca nu este cel mai bun serviciu pe care l-a primit vreodata masina ta, este gratis!” poate prea temerara, daca nu chiar inconstienta (sau sinucigasa, in Romania de azi…)

Dar noi o facem si sustinem aceasta declaratie cu fapte, pentru ca avem deplina incredere in calitatea serviciilor livrate de noi (de mai bine de 12 ani incoace!), pentru ca suntem total angajati in SERVIREA CLIENTULUI (pentru asta existam) si nu in ultimul rand pentru ca avem incredere in oameni, in buna-credinta fundamentala a romanilor.

Suntem dedicati clientilor nostri, pe care ii respectam sincer si curat, ca pe noi insine.

Pentru a micsora si chiar a elimina orice risc pe care tu l-ai putea simti si care te-ar putea retine sa incerci serviciile noastre, am decis sa ni le asumam noi pe toate. Tu nu trebuie decat sa testezi serviciile si sa decizi daca sunt pentru tine sau nu, sa simti reala diferenta pe care o face detailingul. Atat!

De aceea, in primul rand, inainte de a executa orice serviciu sau pachet de servicii si inainte chiar de a discuta despre un posibil pret, noi iti oferim o demonstratie gratuita. Vazand rezultatele concrete obtinute de pe urma ei, oricine isi va putea face o idee despre cum ar putea atata masina la sfarsitul intregului serviciu.

Daca diferenta nu va fi convingatoare pentru tine, nu ai absolut nici o obligatie, este doar o demonstratie…

Garantia Standard

Garantia obisnuita pentru serviciile de detailing, asa cum ne-o asumam noi, are 2 pasi simpli, clari si fara “clauze ascunse”: 1. Refacerea serviciului; 2. Inapoierea banilor.

Nu voi insista aici, pentru ca lucrurile sunt chiar atat de simple precum par:

  1. Daca nu esti multumit(a) de rezultatele finale ale serviciului livrat, noi vom reface lucrarea de la capat, urmand sa atingem standardele imaginate de tine.
  2. Daca nici dupa refacerea serviciului nu vei fi de acord ca munca noastra merita banii sau ca serviciul livrat, noua conditie a masinii tale nu acopera suma stabilita, ori nu vei plati nimic, ori iti vom inapoia banii.

In felul asta, absolut toate riscurile sunt la noi, tu vei fi liber(a) sa incerci, iar la sfarsit nimeni nu te va intreba macar – daramite sa-ti ceara vreun fel de socoteala – de ce ai luat o decizie sau alta.

Garantia pentru Serviciile Premium

Garantia aceasta este cu totul diferita de cea standard si se refera exclusiv la serviciile premium. Acestea din urma sunt niste servicii de lux adresate clientilor speciali si masinilor speciale. Ele sunt insotite de o garantie de 12 luni, cu refacerea (gratuita) a protectiilor principale (si a procedurilor necesare) la 6  luni de zile. Ce inseamna asta?

Simplu si pe scurt spus, se folosesc potectii sofisticate de lunga durata la exterior (sealant) si la interior (protector textil). Acestea se refac dupa 6 luni de zile. Cum functioneaza aceasta garantie?!

Este un fel de asigurare.

Adica nu te putem feri sa nu capeti o pata de cafea, ciocolata, suc, la interior. Dar existenta si eficacitatea protectiilor folosite de noi impiedica murdaria sa patrunda in textura materialelor, iar noi le putem indeparta/repara fara efort. In concluzie, nu putem impiedica accidentele, dar le reparam gatuit si imediat consecintele.

La fel si pentru exterior; nu numai ca protectia oferita de sealant este mai buna si de lunga durata, dar orice accident (gazare, maturire intamplatoare la spalatorie, vopsea straina in parcare, etc.) se repara imediat pe parcursul celor 12 luni de garantie.

Aceste servicii de lux, cu garantia de 12 luni, au preturi cuprinse intre 1 250 lei si 1 532 lei, functie de aceleasi variabile care se iau in calcul in cazul oricarui serviciu (asa cum am aratat mai sus).

 

Inchide sectiunea

Ce se poate intampla, daca amani utilizarea detailingului

  • In mod subtil, ascuns si insidios, valoarea masinii tale va scadea nemeritat de repede, prin imbatranirea accelerata a materialelor si in final prin deteriorarea lor iremediabila. Victimele acestui fenomen invaluitor – caruia i-au cazut prada din nestiinta sau neglijenta – ajung sa imbratiseze teorii ca: “murdaria este buna, protejaza” (?!), “nu are rost sa-ti bati capul cu intretinerea masinii (mai ales in tara noastra)”, “masina mea este noua: are trei luni, trei ani…, treisprezece ani”, etc.”
  • Intr-o buna zi iti vei da seama – sau nu! – ca masina nu te mai reprezinta, ca este nu numai o povara economica, dar chiar lucreaza impotriva imaginii tale publice, pe care o degradeaza in mod incorect, facandu-te sa ai mai putina influenta si un impact mai mic decat ai putea avea; in loc sa-i atragi firesc, s-ar putea sa fii ocolit(a) fara motiv de catre cei din jur; ca sa nu mai vorbim ca vei uita de sentimentul mandriei de a conduce o masina frumoasa.
  • Unele accidente (inundatii, varsarea intamplatoare de lichide, resturile neobservate de mancare, fumul de tigare acumulat in materialele interiorului) vor conduce la un interior imbacsit, un mediu propice pentru bacterii si ciuperci, care dezvolta mirosuri neplacute; toate putand pune in pericol pana la urma sanatatea celor dragi.

Toate acestea si multe altele, despre care am vorbit, nu trebuie sa ti se intample tie; lasa-i pe ignoranti, pe cei neinformati si pe neglijenti sa experimenteze astfel de situatii, care pot dovedi lipsa de responsabilitate, o consideratie scazuta fata de sine si o lipsa de respect fata de ceilalti.

Tu ingrijeste-ti masina din prima zi, ca sa nu ai surprize neplacute peste 3 luni, 3 ani, 13 ani…

Inchide sectiunea

Ce se intampla cand imbratisezi detailingul si il folosesti constant

  • Controlezi infatisarea masinii tale si prin asta valoarea ei, o folosesti inteligent ca pe un accesoriu care iti completeaza personalitatea si te ajuta sa te exprimi mai bine, intr-un mod mai placut; folosesti masina ca un instrument cu care ii influentezi pe cei fata de care iti doresti sa ai impact si o folosesti ca pe o parghie cu care sa-ti sporesti succesul.
  • Te bucuri pe deplin de frumusetea masinii, de placerea de a conduce, intorcand privirile oamenilor de pe strada si minunandu-ti prietenii cu look-ul ei; profitand de asta cand va fi sa o vinzi, dar starnind in acelasi timp admiratie zi de zi.
  • Cand vei cumpara o masina second-hand, o vei putea readuce imediat si simplu cat mai aproape de conditia de nou si vei castiga bani din negociere si valoare in plus pentru investitie, indepartand o multime de urme de folosire lasate de vechiul proprietar; copiii mici si ingrijirea masinii nu vor mai fi doua chestiuni incompatibile, ci dimpotriva, le vei crea copiilor un mediu salubru si confortabil; iar peste toate, vei avea astfel acces la masini care de obicei apartin altei “ligi” decat a ta, vei folosi insemnele unui statut social superior.
  • Vei fi ferit(a) de agresivitatea drumurilor de la noi, de poluare si de elementele naturii, vei avea libertatea sa speli masina oriunde, aceasta fiind protejata fata de orice forma de spalare (mecanica/chimica), vei sti ce ai de facut cand vei capata contaminari grave, iar iernile grele si verile toride nu vor mai pune aceleasi probleme finisajelor masinii tale si, in general, infatisarii ei pe termen lung si scurt.

Mai multi clienti, care au devenit pasionati de detailing, mi-au marturisit la o intalnire ca, dupa ce s-au informat in domeniul cosmeticii auto profesionale si au inceput sa foloseasca serviciile de detailing, viata pare sa li se fi schimbat in bine si este presarata acum cu adevarate momete magice.

Nu numai unul dintre ei mi-a spus ca simt ca si cum lumea a devenit un film pasionat 3D si pentru care doar ei detin ocheari 3D si ii pot folosi. Nimeni altcineva nu poate vedea lucrurile minunate care se intampla in jurul lor si abundenta de oportunitati de care profita zi de zi, cand au masina “potrivita”…

Acum, aceste momente magice iti stau la dispozitie si tie…si poti oricand sa-ti schimbi viata in aventura pasionanta care ar trebui sa fie, de fapt.

Depinde doar de tine sa faci acest pas.

Nu mai intarzia nicio clipa si nu mai amana lucrurile importante pentru timpuri putin probabile. Decide sa actionezi acum si sa-ti schimbi atitudinea si viziunea in privinta ingrijirii cosmetice a masinii tale.

 

Inchide sectiunea

Numarul tau de telefon:
Numele tau:
  pentru a fi contactat(a) de o colega de la dispecerat, care iti va raspunde la orice intrebare legata de pret, de programare, de locatie, orice detalii privind orice serviciu.
VEI FI SUNAT(A)/CONTACTAT(A) IN MAI PUTIN DE 24 DE ORE.

 

Inchei aceasta scrisoare si iti multumesc daca m-ai urmarit pana aici.

Cu prietenie,

Cristi

P.S.

Scrie-mi personal: ce informatie lipseste din aceasta lunga scrisoare si pe care ti-ai fi dorit sa o gasesti. Apasa aici

P.P.S.

Sper din toata inima ca nu te vei plasa in categoria celor care nu au nevoie de detailing si ca vei actiona astfel incat sa detii de acum inainte o masina de invidiat, pe care sa o conduci cu mandrie, care sa-ti ofere placere, sa te distinga din multimea prafuita si, la sfarsitul “relatiei” tale cu ea, sa-ti ofere niste bani in plus...

COSTIN C.

ATENTIA MEA FATA DE DETALII I-A PUS PE MULTI IN INCURCATURA

Multumesc pentru emailul foarte atent, care demonstreaza ca intr-adevar iti pasa de parerea si satisfactia clientilor tai.

Sincer nu mi s-a mai intamplat in Romania sa primesc o asemenea atentie.

Aceasi atentie am primit-o si din partea angajatilor d-vstra sambata si asta, impreuna cu atentia pentru masina, e ceea ce mi-a placut cel mai mult.


Nu m-a dezamagit nimic de data asta si sper ca nici data viitoare. Fata de cele 2 dati trecute cand am apelat la serviciile Expert Detailing, sper ca nu interventia d-vstra a facut sa beneficiez de aceste servicii impecabile, ci numai profesionalismul angajatilor de sambata.

Tin sa remarc modul de lucru "nemtesc" al baiatului care a facut polish-area. Tacut, concentrat, atent, intr-un cunvant profesionist.


Sunt foarte multumit de cum a iesit masina, nu am vazut nimic de care as putea sa fiu macar vreun pic nemultumit. Si credeti-ma sunt foarte atent la detalii, lucru care pe multi i-a pus in incurcatura cand m-au avut de client.

I s-a acordat toata atentia, ca si cum ar fi fost masina voastra, ceea ce e extraordinar. O astfel de atitudine cu siguranta va atrage si alti clienti. Cel putin de acum inainte aveti recomandarea mea calduroasa oricui are nevoie de un serviciu de detailing.

PAUL L.

NU REUSESC SA GASESC UN CUSUR, ORICAT M-AS STRADUI

Daca as spune ca a iesit bine, as minti.

A iesit foarte bine. Asta e purul adevar.

Sunt foarte multumit de felul in care a executat Razvan serviciul solicitat de catre mine si oricat m-as stradui sa gasesc un cusur muncii lui, sincer, nu as reusi.

M-a impresionat atentia lui la detalii si aplecarea catre o lucrare de calitate. Toata stima si felicitarile lui pentru felul in care considera sa isi desfasoare activitatea si tie pentru faptul ca ai asemenea angajati.

Cu siguranta voi reveni tot la voi.

Eu am mai apelat la serviciile voastre cand aveati locatie si pe Valea Oltului. Si atunci am fost multumit de prestatia oferita, dar comparativ cu cea de azi, nu sufera comparatie.


Felicitari inca o data.

CAROL S.

MAI PUTETI ADAUGA UN CLIENT PE DEPLIN MULTUMIT

Nu-mi plac frazele lungi care pot fi rezumate in cateva cuvinte, asa ca iata si feedback-ul meu

-  Echipa de sales sau echipa de la receptie ..  - abordare profesionala si, mai mult de atat, una prieteneasca...; felicitari pentru acest lucru.

- Din punct de vedere tehnic nu am de ce sa ma plang... poate un pic mai multa grija la praful care ramane pe masina dupa aceasta operatiune. Estetic ar fi un mare plus daca clientul chiar si pentru aplicarea foliilor si-ar lua masina spalata

- Consider ca ar fi util sa aveti niste mostre care se pot aplica temporar pe masina, nu sa cuprinda geamurile complet ci doar pentru client sa-si faca o idee de gradul de opacitate.

Felicitari inca o data...; mai puteti adauga un client pe deplin  multumit J!

Multumesc

DANIEL D.

VERDICTUL DAT DE EL, CA SPECIALIST, A FOST O.K.

Recunosc ca este o modalitate oarecum inedita de a face un customer survey si cred ca esti primul furnizor de servicii pe care il intalnesc care foloseste aceasta modalitate pentru a verifica satisfactia clientilor;…in general se folosesc formulare…

Da, am apelat la serviciile voastre pentru detailing si folie. Am ajuns la voi datorita prietenului meu Catalin (…) (care este si finul meu, pe de alta parte) de la BDT. Practic, el s-a ocupat de predarea si receptia masinii. Iar verdictul dat de el, fiind mult mai specialist decat mine, a fost ok.

Pentru mine, ale carui cunostinte tehnice sunt oarecum limitate, a fost foarte bine. Este adevarat, el a vazut si mi-a aratat anumite mici imperfectiuni, dar astea le-a vazut el care stie unde sa se uite… Eu nu le-as fi remarcat…Oricum, am inteles ca au fost si ceva probleme cu cateva geamuri (gazate???...;nu prea stiu ce inseamna asta) si asta a creat ceva dificultati.

Una peste alta, eu sunt multumit. Daca apar ceva probleme, revin cu un mail. Pana atunci, multumesc pentru serviciile prestate!

VALENTIN ADRIAN M.

…MAI SUNT SI OAMENI NORMALI IN BUCURESTI

Ce mi-a placut: Masina arata exceptional, atat la exterior (sclipitor), cat si la interior (s-au dus toate petele) dupa tratament. At first glance it is kind of spectacular overall feeling.

Ce nu mi-a placut: Se pare ca nu exista solutii pentru rezolvarea unor probleme de tipul: piele scaune crapata, zgarieturi profunde la exterior, puncte pe capota unde a sarit vopseaua datorita criblurii.

V. M.

P.S. Mi-a placut si ideea de sorginte americana cu e-mail-ul de multumire. Nu cred ca tine la marlanul de Dambovita cu X5-X6 si 2 kg de aur la gat, dar mie imi arata ca mai sunt si oameni normali in Bucuresti. Eu iti multumesc.

NICU B.

MASINA A CAPATAT UN ASPECT MAI ATRACTIV, DE NOU

In urma efectuarii operatiei de detailing interior, masina a capatat un aspect mai atractiv, de nou, ceea ce ma determina sa multumesc tuturor din echipa dvs. pentru efortul si contributia alocata.

Din punctul meu de vedere calitatea operatiilor efectuate la dvs. este incontestabila.

IONUT G.

AVETI O ECHIPA CARE ISI RESPECTA PROMISIUNILE

Sunt multumit de prestatia echipei dumneavoastra, este mai mult decat ok...Totul a decurs conform planului stabilit de la inceput, aveti o echipa care isi respecta promisiunile si care tine cont de detalii . Tineti-o tot asa.  Mult succes in continuare.

DAN B.

AM SA SUBLINIEZ IMPRESIA CA TE AFLI INTRE PRIETENI CARORA LE PASA

Mi-a placut solicitudinea, atentia si seriozitatea celor din firma dvs. Tinem legatura. Asa cum eu am ajuns la dvs. prin recomandare, am sa recomand la randul meu celor interesati serviciile dvs si am sa subliniez impresia ca te afli intre prieteni carora le pasa de problemele pe care le ai.

 

:: Creat de Site Lab | Linkuri partenere: Geamuri fumurii legale